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4. Quite la rejilla apagachispas (C) y límpiela con un
cepillo de alambre. Quite la suciedad de la entrada y
salida del silenciador con el cepillo de alambre.
Además, quite la suciedad de la lumbrera de escape
del cilindro con el cepillo de alambre.
5. Fije la rejilla apagachispas (C) y el conducto de
escape (D) con los tornillos (E). Apriete los tornillos
a 2-3 Nm.
6. Asegúrese de que el silenciador esté correctamente
unido al producto. Apriete los tornillos (A) y (B) de 8
a 12 Nm.
Para examinar la rejilla de aspiración
de aire
Una rejilla de aspiración de aire obstruida reduce la
fuerza de soplado y aumenta la temperatura del motor.
Un aumento de la temperatura puede provocar la falla
del motor.
1. Detenga el motor.
2. Examine la rejilla de aspiración de aire para detectar
daños y asegúrese de que se encuentre
correctamente fijada.
34
A
B
3. Quite la suciedad, las hojas y los materiales no
deseados de la rejilla aspiración de aire.
Para limpiar el filtro de aire
Limpie el filtro de aire de la suciedad y el polvo con
regularidad. Esto evita fallas del carburador, problemas
de arranque, pérdida de potencia del motor, el desgaste
de las piezas del motor y un mayor consumo de
combustible de lo habitual. Limpie el filtro de aire en
intervalos de 40 horas de funcionamiento o menos si se
encuentra en condiciones pesadas de funcionamiento.
1. Afloje los sujetadores que sostienen la cubierta del
filtro de aire en su posición.
2. Quite la cubierta del filtro de aire (A).
3. Quite el filtro de espuma (B) y el filtro de papel (C)
del bastidor del filtro.
4. Reemplace el filtro de papel (C).
5. Limpie el filtro de espuma (B) con agua jabonosa
tibia.
Tenga en cuenta: Un filtro de aire que se utiliza
durante mucho tiempo no se puede limpiar
completamente. Sustituya el filtro de aire
periódicamente, al igual que cuando presente
defectos.
6. Asegúrese de que el filtro de espuma (B) esté seco.
A
B
C
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