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2.16.7.Control del Sistema de Freno del Remolque
1
2
3
1-
Compresor de Aire
2-
Tuberia de Alimentación de Aire
3-
Palanca.
4-
Tuberia Suministro de Aire
Se recomienda que el remolque complementario este equipado con este tipo de dispositivo. Los
remolques que posean sistema de freno por suministro de aire con cámara y controlador, deben
configurarse para este cambio de sistema.
Cuando el tractor realiza operaciones con remolque, el operador debe observar el lector de presión
de frenos. La presión en la cámara de aire no debe ser menor a 0.44 MPa; por el contrario no podrá
conducir hasta aumentar el valor.
En condiciones normales de labor, la presión equilibrada de aire en depósito no debe ser menor a
0.77 Mpa. Cuando el tractor se detiene y el operario observa que la aguja del barómetro decae
rápidamente, deberá revisar ante la posibilidad de una perdida de aire y reparar.
La presión de inicio de la válvula de seguridad en el depósito de aire es de 0.75 a 0.80 MPa. El
operador deberá regular a tiempo si el indicador da señal de advertencia.
Si el operador advierte que la presión de aire del depósito es normal en el tractor pero no así la del
remolque, solamente deberá regular el tornillo izquierdo de la válvula de freno.
Cuando la presión de aire del depósito alcanza 0.75 a .080 MPa ó una lectura mayor, esto le indicará
que la válvula de seguridad no funcionará correctamente con la descarga. En esta situación se debe
limpiar o reemplazar.
Antes de realizar el viaje del tractor con remolque, el operador deberá revisar los sistemas de freno
de ambos, tractor y remolque. Ambos deben funcionar de manera sincronizada, ó el freno del
remolque algo adelantado. Si es necesario, regule los tornillos de las válvulas.
1- Si el freno del remolque retrasa el freno del vehículo, puede haber un posible vuelco de la
unidad.
2- Tenga en cuenta que los dos tornillos de regulación en las válvulas de freno han sido testeados
en banco de pruebas y marcados con pintura roja antes de salir de la fábrica. No deber ser
ajustados arbitrariamente ya que provocará en fracaso de sistema.
3- Para asegurar que el sistema de frenos neumáticos funcione normalmente, cada 50 horas de
labor se recomienda drenar el agua del tanque de aire utilizando la válvula de drenaje.
4 5 6 7
8
5-
Junta de Tres Puntos
6-
EnsambleVálvula de Liberación
7-
Valvula Corte
8-
Reserva de Aire
9
10
9-
Enchufe
10-
Tuberia de Descarga de la Válvula de Aire
11-
Acople Rápido
Advertencia:
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