Description Du Fonctionnement De La Modulation - Réglage De L'air Sur La Tête De Combustion - baltur TBG 45 PN-V Manual De Instrucciones

DESCRIPTION DU FONCTIONNEMENT DE
LA MODULATION
Quand le brûleur est allumé au débit minimum, si la sonde de modu-
lation le permet (réglée à une valeur de température ou de pression
supérieure à celle de la chaudière), le servomoteur de réglage de l'air
commence à tourner, déterminant une augmentation graduelle de la
distribution d'air et par conséquent du gaz, jusqu'à la distribution maxi-
male sur laquelle le brûleur a été réglé. L'augmentation de la pression
de l'air dans le ventilateur est relevée par le capteur de la vanne du
gaz, de type proportionnel, qui adapte graduellement la distribution du
gaz à la variation graduelle de la pression de l'air. Le brûleur reste en
position de distribution maximale jusqu'à ce que la température ou la
pression atteigne une valeur suffisante pour déterminer l'intervention
de la sonde de modulation qui fait tourner le servomoteur de réglage
de l'air en sens inverse par rapport au sens de rotation précédent.
La rotation vers l'arrière et donc la baisse de la distribution d'air et
de gaz se produisent à des intervalles de temps réduits. A travers
cette manœuvre, le système de modulation essaie d'équilibrer la
quantité de chaleur fournie à la chaudière par rapport à celle que
cette dernière cède lors de l'utilisation. La sonde de modulation
appliquée à la chaudière détecte les variations de la demande et
adapte automatiquement la distribution
de combustible et d'air comburant en activant le servomoteur de
réglage de l'air dont la rotation en augmente ou diminue.
Durant le fonctionnement, la vitesse de rotation V du moteur du
ventilateur est pilotée par l'inverseur en fonction de la position dans
laquelle se trouve le volet d'air. La vitesse de rotation V prend une
valeur intermédiaire entre V1 (vitesse de rotation correspondant
à l'ouverture minimale) et V2 (vitesse de rotation correspondant
à l'ouverture maximale) et varie de façon linéaire en fonction de
l'angle de rotation du servomoteur. Si l'on atteint la valeur limite
également avec la distribution au minimum (température ou pres-
sion) sur laquelle est réglé le dispositif d'arrêt complet (thermostat
ou pressostat), ce dernier arrête le brûleur.
Lorsque la température ou la pression redescend sous la valeur
d'enclenchement du dispositif d'arrêt, le brûleur se rallume selon
la procédure décrite au paragraphe précédent.
SCHEMA DE REGLAGE DE LA TETE
BRULEUR X
TBG 45 PN-V 3 ÷ 31
TBG 60 PN-V 6 ÷ 34
X= Distance tête-disque ; régler la distance X en
suivant les indications ci-après :
a) desserrer la vis 1
b) agir sur la vis 2 pour positionner la tête de
combustion 3 en se référant à l'index 4.
c) Régler la distance X entre les valeurs minimale
et maximale suivant les indications du tableau.
Les susdits réglages sont fournis à titre
!
indicatif ; positionner la tête de combustion
en fonction des caractéristiques du foyer.
Valeur
indiquée par
l'index 4
0 ÷ 3,2
0 ÷ 3,2
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RÉGLAGE DE L'AIR SUR LA TÊTE DE COM-
BUSTION
La tête de combustion est munie d'un dispositif de réglage qui
permet d'ouvrir ou de fermer le passage de l'air entre le disque
et la tête. En fermant le passage, on obtient une haute pression
en amont du disque également en présence de faibles débits.
La grande vitesse et turbulence de l'air permet une meilleure
pénétration de ce dernier dans le combustible et donc, un
excellent mélange et une grande stabilité de la flamme. Il peut
être indispensable d'avoir une haute pression de l'air en amont
du disque, pour éviter les pulsations de flamme ; cette condition
est pratiquement indispensable quand le brûleur fonctionne sur un
foyer pressurisé et/ou à haute charge thermique.
Il est donc évident que le dispositif qui ferme l'air sur la
tête de combustion doit être placé dans une position
permettant d'obtenir toujours
une valeur décidément élevée de la pression de l'air.
On conseille d'effectuer un réglage de manière à réaliser une
fermeture de l'air sur la tête, demandant une ouverture sensible du
volet d'air qui règle le flux vers l'aspiration du ventilateur du brûleur
; bien entendu, cette condition doit se vérifier quand le brûleur
fonctionne à la distribution maximale souhaitée.
En fait, on doit commencer le réglage par le dispositif qui ferme
l'air sur la tête de combustion dans une position intermédiaire,
en allumant le brûleur pour un réglage d'orientation tel qu'on l'a
expliqué précédemment.
Lorsque la distribution maximale souhaitée est atteinte, on corrige
la position du dispositif qui ferme l'air sur la tête de combustion,
en le déplaçant vers l'avant ou vers l'arrière, de manière à obtenir
un flux d'air indiqué pour la distribution, avec le volet de l'air en
aspiration sensiblement ouvert.
à l'arrière du disque
FIG. 1