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♦ Set of date and time: [Date/Time]
♦ Layer selection: [Type]
♦ Exit: [Exit]
1
o [CLEAR] para cerrar la página de predicción meteorológica.
1
3
NOTA
PARA SEAWAVE
, pulse [1, Type], [2, Date/Time] o [3, Exit]
Vista a tiempo real
[MENU] + "C-Weather" + [ENTER] + "Real Time View" + [ENTER]
SW1101:
[DATA] + "C-Weather" + [ENTER] + "Real Time View" + [ENTER]
Dispondrá de las siguientes opciones:
♦ Vista a tiempo real On: se muestran los datos (área de la descarga) en la fecha y hora actuales
(recibidas desde el GPS).
♦ Vista a tiempo real Off: no se muestran los datos meteorológicos.
La capa que se muestra es la seleccionada en el menú anterior.
Tipo de datos
[MENU] + "C-Weather" + [ENTER] + "Type of Data" + [ENTER]
SW1101:
[DATA] + "C-Weather" + [ENTER] + "Type of Data" + [ENTER]
Permite seleccionar el tipo de datos. Consulte la Figura 3.8.
SW701e/SW701i/SW701ce/SW701ci/SW1101/SEAWAVE
3.9 DSC
El DSC (Llamada Selectiva Digital) es un método para establecer una llamada de radio VHF; se utiliza
para anunciar información urgente de seguridad marítima. Este sistema permite a los navegantes enviar
inmediatamente llamadas de auxilio y/o solicitudes de posicionamiento a otros barcos equipados con
transmisores-receptores DSC dentro del campo de transmisión. La llamada de auxilio, que permite
recibir la posición d barco en peligro, y la solicitud de posicionamiento, una gran característica para todo
aquel que desee saber la situación de otro barco – por ejemplo un compañero que está pescando- o
buscar la situación de otra persona con la que está navegando, se realiza por medio de un dispositivo
externo, la radio DSC VHF. El plotter conectado a una radio DSC VHF hace que el usuario vea la posición
GPS del barco en peligro y también permite navegar fácilmente hacia el barco.
La siguiente tabla muestra los iconos de llamada de auxilio y solicitud de posicionamiento que se
encuentran en la pantalla.
NOTA
La etiqueta puede ser el MMSI o el nombre del barco correspondiente. Si se ha asociado el nombre del barco al MMSI en
el directorio DSC, la etiqueta mostrará el nombre del barco en lugar del MMSI.
3.9.1 Distress call y solicitud de posicionamiento
Ante una situación de peligro, un barco equipado con una radio DSC VHF y conectado a un GPS, tiene la
capacidad de transmitir una llamada de auxilio DSC con la posición GPS.
Cuando la radio VHF recibe una llamada de auxilio DSC, la información de posicionamiento del barco en
peligro se transfiere al plotter. El plotter registra la llamada de auxilio en el Registro DSC y marca la
posición del barco en peligro en la Chart page. Una pantalla pop-up avisará al usuario de que se ha
recibido una llamada de auxilio. En la pantalla pop-up se preguntará al usuario si desea ver la llamada en
la Chart page o salir de la pantalla pop-up. Si selecciona "VIEW ON CHART" y pulsa [ENTER] aparecerán
dos opciones:
1
para modificar los valores de fecha y hora.
1
selecciona las capas de tiempo.
El plotter tendrá que estar conectado a una radio DSC VHF.
DESCRIPCIÓN
Icono de solicitud de posicionamiento
Icono de llamada de auxilio
Fig. 3.9 – Iconos de llamada de auxilio y solicitud de posicionamiento
3
/MARLIN/EXPLORER
AVISO
SÍMBOLO
3
:
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