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102 MANTENIMIENTO Y REGLAJE
Ajustes del regulador de la amortiguación de re-
bote
A. Posición original (regulador totalmente girado a
la derecha)
B. Más suave (izquierda)
C. Más dura (derecha)
D. Ajuste estándar
* el número de vueltas que se pueden dar en senti-
do antihorario es de 18 clics o menos
Ajuste estándar del regulador de la amortigua-
ción de rebote
9 clics *
* en el sentido contrario al de las agujas del reloj
desde la posición completamente apretada
AVISO
Los tubos derecho e izquierdo de la horquilla
deben tener el mismo ajuste.
•
Monte los tapones de la parte inferior de los tubos
de la horquilla.
Reglaje de la amortiguación de compresión
•
Para ajustar la amortiguación de compresión, gire
el regulador de cada válvula del cilindro de la hor-
quilla delantera con un destornillador de punta
plana. Dependiendo de las condiciones, ajuste la
amortiguación de compresión a su gusto.
AVISO
No fuerce los reguladores de fuerza de la
amortiguación de compresión y de rebote
más allá de la posición original, ya que podría
dañar el mecanismo de ajuste.
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