RIDGID R4512 Manual Del Operador página 85

UTILISATION
BOUTONS DES VOLANTS DE RÉGLAGE DE
HAUTEUR ET DE BISEAU
Les boutons du volant de réglage de hauteur et du volant
de réglage de biseau agissent comme des verrous. Pour
déverrouiller l'un ou l'autre des boutons au moment
d'effectuer un réglage, tourner le bouton dans le sens
antihoraire pour le desserrer. Après avoir ajusté la hauteur
ou le biseau, tourner le bouton dans le sens horaire pour
le serrer.
RÉGLAGE DE LA PROFONDEUR DE LAME
Voir les figure 47 - 48.
La profondeur de coupe doit être réglée pour que les pointes
extérieurs des dents de la lame dépassent la pièce de bois
d'environ 3 à 6 mm (1/8 à 1/4 po) mais que les points les
plus bas (creux) soient au-dessous de la surface supérieure
de la pièce.
 Soulever la lame en déverrouillant le volant de réglage de
hauteur et en le tournant dans le sens horaire.
 Abaisser la lame en déverrouillant le volant de réglage de
hauteur et en le tournant dans le sens antihoraire.
RÉGLAGE DE L'ANGLE DE LAME
Voir la figure 49.
NOTE : Pour une coupe à 90°, le réglage de biseau est de
0° et pour une coupe à 45°, le réglage est de 45°.
 Débrancher la scie.
 Desserrer le bouton de verrouillage de hauteur de lame
en le tournant vers la gauche.
 Desserrer le bouton de blocage du volant de réglage de
biseau, puis tourner le volant. Tourner le volant de réglage
de biseau vers la droite pour incliner la lame de scie vers
la gauche.
 Lorsque la lame est inclinée au maximum vers la gauche,
elle former un angle de 45° avec la table et le rapporteur
d'angle de biseau doit indiquer 45°.
 Lorsque la lame est inclinée vers la droite au maximum,
elle doit former un angle de 90° avec la table et le
rapporteur d'angle de biseau doit indiquer 0°.
NOTE : Lorsque la lame est à 90˚ par rapport à la table
de la scie, elle doit être perpendiculaire à la table. (Voir à
la section Réglages de ce manuel pour aligner la lame.)
CREUX
ABAISSER
33 - Français
VOLANT DE
POUR
RÉGLAGE DE
HAUTEUR
Fig. 47
POUR
RELEVER
Fig. 48
VOLANT DE
RÉGLAGE DE
BISEAU
Fig. 49