Instalación Eléctrica; Limpieza - Grillo MD22 N Manual De Instrucciones

– Cuchillas desequilibradas
– Fijaciones flojas
INSTALACIÓN ELÉCTRICA
La instalación eléctrica está protegida por un fusible que, cuando se interrumpe, provoca la completa
ineficacia de la misma. Una vez detectada y reparada la avería, sustituir el fusible averiado por otro de
la misma capacidad. Nunca sustituir el fusible por otro de capacidad diferente. Los fusibles de la
instalación eléctrica se encuentran a la izquierda de la columna de dirección (fig. 23, ref.B). Si los
inconvenientes persisten, póngase en contacto en contacto con un Centro de Asistencia Autorizado.
Nunca tratar de efectuar reparaciones importantes sin contar con los medios y los conocimientos
técnicos necesarios.
¡IMPORTANTE!
– Evitar la inversión de los polos de la batería.
– No hacer funcionar la cortadora de césped sin la batería, dado que está dotada de un regulador de
carga.
– Prestar atención en no causar cortocircuitos.
AJUSTE DEL PUNTO MUERTO
Regular el dispositivo de mando, aflojar las contra-tuercas a mano izquierda y a mano derecha (fig.22,
ref.B) y utilizar la tuerca central (fig.22, ref. A).
PALANCA DE AVANCE
Para regular la velocidad de avance y retroceso utilizar los tornillos (fig. 26, ref.A). Si la palanca vuelve
automáticamente a cero, ajustar la tuerca autoblocante (fig. 26, ref.B).
FIN DEL TRABAJO
Una vez terminado el corte del césped, desembragar las cuchillas y efectuar el trayecto de retorno con
el plato de corte en posición de máxima altura. Para detenerse, colocar la palanca de avance en
posición STOP (fig. 3, n. 2), llevar la manecilla del acelerador a la posición de mínimo, apagar el motor
girando la llave (fig. 1, n. 1) y bajar el plato a la posición más baja.

LIMPIEZA

Limpiar la parte exterior de la cortadora de césped después de cada uso.
ALMACENAMIENTO Y PARADA PROLONGADA
Almacenar la máquina en un ambiente seco, al reparo de la intemperie, cubriéndola si es posible con
una lona. Si se prevé un prolongado período de inactividad (superior a 1 mes), desconectar el cable rojo
de la batería (fig. 21) y seguir las instrucciones del manual del motor; lubricar además todas las
articulaciones. Controlar periódicamente que el voltaje de la batería no descienda por debajo de los 12
voltios, en cuyo caso es necesario recargarla. Si se prevé un periodo prolongado de inactividad
(superior a un mes), es necesario vaciar el motor del combustible para prevenir la formación de
depósitos gomosos en el sistema de alimentación o en partes vitales del carburador. Si se quiere evitar
esta operación, es posible prolongar la conservación del combustible en almacenamiento hasta 24
meses añadiendo el aditivo estabilizante para gasolina. Mezcle el aditivo al carburante en el depósito o
en el recipiente del carburante. Ponga en marcha el motor por un tiempo para hacer circular el aditivo en
el sistema de alimentación. Nota: si no se emplea el aditivo estabilizante o si el motor lleva gasolina con
alcohol, vacíe el depósito haciendo funcionar el motor hasta que se vacíe por completo.
MD22N/Traduccion de las instrucciones originales
– Afilar o sustituir las cuchillas
– Regular la tensión de la correa del motor al plato
Vibraciones durante el funcionamiento
– Equilibrar las cuchillas o sustituirlas si están
– Controlar y ajustar los tornillos de fijación de las
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dañadas
cuchillas, los del motor y los del chasis