Traslado Del Generador; Agregar Aceite Al Motor; Agregue Combustible - Milwaukee 4950-20 Manual Del Operador

Traslado del generador

1. Tire del asa plegable hacia arriba para ponerla en
posición vertical hasta que el pasador de resorte (A)
quede bloqueado en su posición.
A
ADvERTENcIA
Peligro de aplastamiento. El soporte del punto
central de elevación puede provocar lesiones
por aplastamiento o corte.
• Mantenga las manos alejadas del área entre el soporte y el asa
de plegado.
2. Inserte el pie en la barra redonda (b) situada bajo el
arrancador de retroceso y tire del asa.
b
3. Empuje o tire del generador hasta situarlo en la
posición deseada.
4. Coloque el pie sobre la barra redonda y deje caer
lentamente el generador hasta que quede apoyado en la
pata de apoyo.
5. Tire del pasador de resorte y empuje el asa para plegarla.

Agregar aceite al motor

1. Coloque la generador en una superficie plana y nivelada.
2. Limpie la zona de alrededor del orificio de llenado de
aceite y quite el tapón amarillo.
NOTA: Consulte la sección Aceite, para ver las
recomendaciones relativas al aceite. Compruebe que la
botella de aceite suministrada tiene la viscosidad adecuada
para la temperatura ambiente actual.
3. Con la ayuda de un embudo (opcional), vierta
lentamente todo el contenido de la botella de aceite por
el orificio de llenado de aceite.
AvISO
El tratamiento inadecuado del generador puede dañarlo y
acortar su vida productiva.
• NO procure acodar ni empezar el motor antes ha sido atendido
a apropiadamente con el aceite recomendado. Esto puede tener
como resultado una avería del motor.
4. Vuelva a colocar el tapón y apriételo firmemente.

Agregue combustible

El combustible debe reunir los siguientes requisitos:
• Gasolina sin plomo limpia y nueva.
10
• Un mínimo de 87 octanos/87 AKI (91 RON). Para uso a
gran altitud, consulte Gran altitud.
• El motor admite gasolina con hasta un 10% de etanol
(gasohol) o hasta un 15% de MTBE (éter metil terbutílico).
AvISO
Evite el daño del generador.
El fracaso para seguir Manual de Operario para el
combustible reccomendations garantía de vacíos.
• NO utilice gasolina no autorizada; por ejemplo, E85.
• NO mezcle aceite con gasolina.
• NO modifique el motor para hacerlo funcionar con otros combustibles.
Para evitar la formación de carbonilla en el circuito de
combustible, siempre que añada combustible, mézclelo con
un estabilizador. Consulte Almacenamiento. No todos los
combustibles son iguales. Si detecta problemas de arranque
o de rendimiento después de utilizar un combustible,
pruebe a cambiar de proveedor o de marca. Este motor
está certificado para funcionar con gasolina. Su sistema de
control de emisiones es EM (Modificaciones del motor).
ADvERTENcIA
La combustible y sus vapores son
extremadamente inflamables y explosivos.
El fuego o una explosión pueden causar
quemaduras severas e inclusive la muerte.
cUANDO ANADA cOMbUSTIbLE
• Apague el generador (posición OFF) y déjelo enfriar al menos
por 2 minutos antes de remover la tapa de la combustible. Afloje
la tapa lentamente para dejar que la presión salga del tanque.
• Llene o vacíe el depósito de combustible a la intemperie.
• NO llene demasiado el tanque. Deje un espacio libre de 2 cm
(3/4 de pulgada), como mínimo, desde la parte superior
del filtro para evitar que el combustible rebose del tapón.
El espacio restante del depósito permite la expansión del
combustible y evita que éste rebose por el tapón ventilado
cuando el generador se transporta sobre ruedas.
• Si se ha derramado combustible, espere a que se evapore antes
de arrancar el motor.
• Mantenga la combustible alejada de chispas, llamas abiertas,
pilotos, calor y otras fuentes de ignición.
• NO encienda un cigarrillo o fume.
1. Limpie el área alrededor de la tapa de llenado del
combustible, retire la tapa.
2. Añada lentamente gasolina sin plomo al depósito de
combustible. NO añada combustible en exceso. Deje
un espacio (c) libre de 2 cm (3/4 de pulgada), como
mínimo, desde la parte superior del filtro para evitar
que el combustible rebose del tapón.
3. Instale la tapa del tanque de combustible y la espera
para algún combustible rociado para evaporar.
c
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