9- Montaje de las baterías
Introduzca el circuito del cargador en el conector de la tarjeta de las baterías y conecte las baterías: con el funcionamiento a batería, la velocidad del motor es un 15%
inferior respecto a la velocidad con alimentación de red, el número de maniobras con baterías depende del número de fotocélulas en la instalación y de la longitud de
la cancela.
10-Problemas y soluciones:
Problema
La automatización no funciona
No se logra memorizar los mandos a dis-
tancia
El mando a distancia no funciona
No se logra entrar en la programación de la
carrera
En cuanto arranca, la cancela se para e in-
vierte la maniobra
Durante la desaceleración la cancela se para
e invierte la maniobra
La cancela no se para con la actuación de
los fines de carrera
11- Parámetros programables:
Tabla de resumen de los parámetros modificados durante el montaje
Número parámetro
92 92
Causa
No hay alimentación de red
Fusibles quemados
No funcionan las entradas de mando y seguridad
Seguridades abiertas
Baterías del mando a distancia agotadas
Mando a distancia incompatible con el primero me-
morizado
Memoria llena
Baterías del mando a distancia agotadas
Seguridades abiertas
Baja aceleración al arrancar
Velocidad de desaceleración demasiado baja
El sensor magnético no logra leer el imán
Solución
Compruebe el interruptor de la línea de alimentación
Cambie los fusibles por otros iguales
Compruebe los leds de diagnóstico (STOP, STPA y
FOTO deben estar encendidos)
Compruebe los leds de diagnóstico (STOP, STPA y
FOTO deben estar encendidos)
Cambie las baterías
El primer mando a distancia memorizado configura la
central para memorizar solo mandos a distancia con
rolling code o solo con DIP
Elimine al menos un mando a distancia o añada un
receptor externo (la capacidad máxima es de 200
mandos a distancia)
Cambie las baterías
Compruebe los leds de diagnóstico (STOP, STPA y
FOTO deben estar encendidos)
Disminuya el valor del parámetro 24
Compruebe que el conector del encoder esté conec-
tado (durante el movimiento de la cancela los leds
"enc a" y "enc b" deben estar encendidos)
Aumente el valor (parámetros 13 y 14) o desacelera-
ción demasiado rápida (parámetro 25)
Acerque el imán al sensor
Compruebe los leds de los fines de carrera.
El sentido del imán es incorrecto: compruebe el led
SW.CL que debe apagarse una vez totalmente ce-
rrada la cancela; compruebe el led SW.OP que debe
apagarse una vez totalmente abierta la cancela
Valor
ES