Detención Del Motor; Ajuste De Los Límites Del Régimen Del Motor; Rodaje; Motores Turboalimentados - Perkins 1000 Serie Manual Del Usuario

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Detención del motor
Atención: se recomienda que un motor
turboalimentado se haga funcionar a unas 1.000 rpm
con una carga reducida durante 2-3 minutos antes de
pararlo. Esto permitirá que se enfríe el
turboalimentador.
Según el equipo montado, gire la llave de contacto a
la posición "O" (página 14/A o B) o accione el mando
de detención manual. Si se utiliza un mando de
detención manual, asegúrese de que el mando
vuelva a la posición de funcionamiento ("run") una
vez que se haya parado el motor. Asegúrese también
de que se gire la llave de contacto a la posición "O".
Ajuste de los límites del régimen del
motor
El operario no debe alterar los ajustes de ralentí y
régimen máximo, o se podrían ocasionar daños en el
motor o en la caja de cambios. La garantía podría
verse afectada si una persona no autorizada por
Perkins rompe los precintos de la bomba de inyección
durante el período de validez de la misma.

Rodaje

Atención:
No ponga en marcha el motor a alto régimen sin
carga.
No sobrecargue el motor.
No es necesario un rodaje gradual de un motor nuevo
o un motor obtenido mediante el sistema POWER
EXCHANGE. El funcionamiento prolongado a carga
ligera durante las primeras horas de uso del motor
podría ocasionar la entrada de aceite en el sistema
de escape. Puede aplicarse una carga máxima al
motor nuevo en cuanto el motor se ponga en
funcionamiento y la temperatura del refrigerante haya
alcanzado un mínimo de 60 °C.
El motor se beneficiará si la carga se aplica lo más
rápidamente posible una vez que el motor se haya
puesto en funcionamiento.

Motores turboalimentados

Debido a las características de potencia de los
motores turboalimentados, es necesario mantener un
alto régimen del motor cuando se sube una
pendiente. Para asegurarse de que el motor no esté
sobrecargado a regímenes bajos del motor, engrane
una marcha inferior.
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Altitud

Si se va a utilizar el motor atmosférico a una altitud
superior a los 600 m, se puede modificar la
alimentación de combustible para reducir el consumo
y la producción de humo. Perkins puede indicar el
porcentaje de reducción de combustible necesario si
se le facilitan los datos de aplicación del motor y
condiciones ambiente. Toda modificación de los
ajustes de la bomba de inyección la deberá realizar
un distribuidor Perkins o un distribuidor aprobado
para la bomba de inyección.