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Limpieza del sistema cerrado de
ventilación del motor
¡Peligro! No dirija aire comprimido a la piel; si
penetrara aire comprimido en la piel, acuda
inmediatamente al médico.
Nota: el procedimiento siguiente se refiere
solamente al sistema cerrado de ventilación que se
ilustra en (A) y (B).
1 Suelte las abrazaderas para tubo y retire la válvula
del respiradero (A2).
2 Afloje el tornillo corto (A3) y el tornillo largo (A5) y
retire el separador de aceite (A4).
3 Lave el separador de aceite con un líquido de
limpieza aprobado y séquelo con aire a baja presión.
Atención: no sumerja completamente la válvula del
respiradero en el líquido de limpieza.
4 Normalmente no hace falta limpiar la válvula del
respiradero. Si se va a limpiar el interior de la válvula,
introduzca un líquido de limpieza aprobado y seguro
en la válvula a través del tubo que tiene en el fondo.
Drene el líquido de la válvula. Seque la válvula con
aire comprimido a baja presión.
5 Compruebe que el interior del tubo superior (A1)
esté limpio. Si el tubo no está limpio, suelte los
tornillos de la brida (A6) y desmonte el tubo. Lave el
tubo con queroseno y séquelo con aire a baja
presión.
6 Asegúrese de que las superficies de contacto de la
brida del tubo superior y del colector de admisión
estén limpias.
7 Monte el tubo superior con una junta nueva y
apriete los tornillos de la brida.
8 Sustituya la junta tórica (B1) que hay al fondo del
separador de aceite. Limpie el orificio que tiene el
bloque de cilindros para la junta tórica del separador
de aceite. Lubrique ligeramente la junta tórica y
monte el separador de aceite en el bloque de
cilindros. Coloque los tornillos del separador de
aceite en sus lugares correctos y apriételos.
9 Monte la válvula del respiradero y apriete las
abrazaderas de tubo.
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6
5
4
A
1
B
1
2
3
A0241
A0242