Cambio De Lubricante Del Motor; Limpie El Filtro De Entrada Del Tanque De Combustible; Cambio De Lubricante De Bomba - RIDGID RD80956 Manual Del Operador

MANTENIMIENTO
LIMPIEZA Y REEMPLAZO DEL FILTRO DE AIRE
Vea la figura 23.
Un filtro de aire sucio puede causar dificultades en el arranque,
la pérdida de rendimiento y acortar la vida útil del motor.
Inspeccione mensualmente el filtro de aire. Para lograr un
rendimiento óptimo de la unidad, reemplace el filtro de aire por
lo menos una vez al año.
La tapa del filtro pivota hacia arriba y se levanta.
 Empuje la orejeta la tapa del filtro de aire para abrir y retire la
tapa del filtro de aire.
 Limpie con un paño húmedo la tapa del filtro de aire y la
superficie interior. Trate de que no entre polvo al carburador.
 Retire el filtro de aire.
 Enjuague el filtro con agua limpia.
 Oprima suavemente el filtro hasta quitar el exceso de agua.
 Aplique una capa delgada de aceite de motor al elemento de
filtro de espuma, luego escúrrala.
 Vuelva a colocar el filtro de espuma.
NOTA: Asegúrese de que el filtro esté asentado correctamente
en el compartimiento. Si se instala de forma incorrecta el filtro
el polvo entra en el motor y causa un rápido desgaste del
mismo.
 Réinstaller le couvercle du filtre.

CAMBIO DE LUBRICANTE DEL MOTOR

Vea la figura 24.
 Apague el motor.
 Limpie el área alrededor de la tapa de llenado/varilla de
aceite y luego retírelas.
 Desconecte el cable de la bujía del motor.
 Drene el lubricante y retire el tapón de drenaje del aceite de
la parte inferior del motor. Drene el lubricante dentro de un
contenedor aprobado.
NOTA: Retire la varilla para permitir que el lubricante drene
con más facilidad y rapidez.
NOTA: Drene el lubricante mientras esté tibio el motor, no
caliente. El lubricante tibio se drena con mayor facilidad y
compleción.
ADVERTENCIA:
No cambie el lubricante del motor cuando esté
caliente. El contacto accidental con el lubricante
caliente del motor podría causar quemaduras graves.
 Reemplace el tapón de drenaje del aceite.
 Cargue el lubricante siguiendo las instrucciones en
Agregar/verificar el lubricante del motor mencionadas
más arriba en este manual. Para conocer la cantidad de
lubricante que se debe agregar, consulte la sección anterior
Especificaciones del Producto de este manual o el manual
del motor adjunto, si corresponde.
 Antes de utilizar la lavadora de presión, verifique y asegúrese
de que no haya pérdidas en el motor del lubricante.
NOTA: Consulte las normas de desechos peligrosos de la
localidad donde se encuentre para averiguar la forma correcta
de desechar el lubricante usado.
LIMPIE EL FILTRO DE ENTRADA DEL TANQUE
DE COMBUSTIBLE
Vea la figura 25.
Para lograr un mejor desempeño, limpie el filtro de entrada del
tanque una vez al año o cada 100 horas de uso. Si el filtro está
dañado, llame al departamento de atención al consumidor para
solicitar el reemplazo del filtro.
 Retire el filtro de entrada del tanque de combustible.
 Mójelo con agua tibia jabonosa.
 Enjuague y vuelva a colocar el filtro en la boca del depósito.
AVISO:
Cuando vuelva a instalar el filtro de entrada del
tanque de combustible, asegúrese de que la filtro
está correctamente colocada en la boca del depósito
para que no interfiera con la tapa de combustible.
Luego, vuelva a colocar el tapón de combustible, en
el sentido de las agujas del reloj hasta que la tapa se
detiene por completo para asegurarse de que está
correctamente asentado.
NOTA: Los filtros de tanque de combustible sucios ocasionan
problemas en el arranque y pérdida de rendimiento, y así se acorta
la vida de servicio del motor. Comuníquese con con el servicio
al cliente o con un centro de servicio calificado que controle y
limpie el filtro de salida del tanque una vez al año. Para lograr
un mejor desempeño, reemplace el filtro cada 200 horas de uso.

CAMBIO DE LUBRICANTE DE BOMBA

Vea la figura 26.
NOTA: La bomba estaba llena de lubricante en la fábrica.
Llene el cárter con aceite bombas especiales del gato de las
especificaciones de la bomba que se enumera a continuación.
No operar la bomba sin lubricante en el cárter. Cambio inicial
de llenado después de 50 horas de tiempo de funcionamiento.
Por lo tanto, cambio de aceite cada 3 meses o 500 intervalos
de una hora.
Para controlar aceite:
 Coloque la unidad sobre una superficie horizontal nivelada.
 El visor se encuentra arriba del tapón de drenaje. Hay un
punto rojo en el centro del visor.
 Cuando el nivel de aceite se encuentra en la parte superior
del punto rojo, el aceite se encuentra en el nivel máximo.
 Cuando el nivel de aceite se encuentra en la parte inferior
del punto rojo o por debajo de ésta, el aceite está por debajo
del nivel deseado y se debe agregar aceite.
Para cambiar aceite:
 Coloque un recipiente bajo la lavadora de presión.
 Afloje a colocar el tapa de aceite de la bomba. Retire el tapón
de drenaje del aceite y drene el aceite viejo.
NOTA: Drene el aceite mientras esté tibio el bomba, no
caliente. El aceite tibio se drena con mayor facilidad y
compleción.
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