Temizleme, Bakım Ve Yedek Parça Siparişi - Hurricane HBS 75 Manual De Instrucciones

Anleitung_HBS_75_SPK7:_
Sıkışma
Yoğun bitki örtüsü bıçağın bloke olmasına ve
durmasına sebep olabilir, bu durumda motoru derhal
durdurun. Motoru yeniden çalıştırmadan önce alete
sıkışmış olan ot ve çimleri temizleyin.
Geri tepmenin önlenmesi
Metal bıçaklar kullanıldığında bıçak sert bir engele
çarptığında (ağaç kütüğü, dal, ağaç kökü, taş veya
benzer cisimler) geri tepme tehlikesi vardır. Bıçak bu
tür bir cisme çarptığında dönme yönünün tersine
savrulur. Bu durumda operatörün tırpan üzerindeki
kontrolü kaybolabilir.
Metal bıçakları çit, metal direk, sınır taşları veya temel
yakınlarında kesim yaparken kullanmayın.
Kalın saplı bitkileri kesmek için bu elemanı geri
tepmeyi engellemek için Şekil I5'de gösterildiği gibi
pozisyonlayın.
8. Temizleme, Bakım ve Yedek Parça
Siparişi
Bakım çalışmalarına başlamadan önce daima aleti
kapatın ve buji fişini çıkarın.
8.1 Misina bobinini/misinayı değiştirme
1. Misina bobinini tırpan ile birlikte gönderilmiş
anahtar ile açın ve misina bobini civatasını çıkarın
(Şekil L1/L2).
2. Misina bobinini misina bobini gövdesinden çıkarın
(Şekil L3).
3. Tırpan içindeki olası çim ve ot artıklarını
temizleyin.
4. Yeni misinayı ortada birleştirin ve oluşan düğümü
bobin bölücünün deliğine asın. (Şekil L4)
5. Misinayı gergin bir durumda saat yönünün tersine
doğru bobine sarın. Bobin bölücü naylon
misinanın yarı parçalarını ayırır. (Şekil L5)
6. Her iki misina ucunun son 15cm uzunluktaki
bölümünü misina bobininin karşı taraftaki misina
tutucusna takkın. (Şekil L6)
7. Her iki misina ucunu misina bobini gövdesindeki
metal halkaya geçirin (Şekil L3).
8. Misina bobinini misina bobini gövdesine bastırın.
(Şekil L3)
9. Misina bobinini misina bobini civatası ile sıkın
(Şekil L1/L2)
10. Misinaları her iki misina bobini yay tutma
elemanlarından dışarı çıkarmak için her iki misina
ucundan kısaca ve kuvvetli bir şekilde çekin.
11. Çalıştırma ve ısınmaya başlama esnasında motor
üzerine binen yükü mümkün olduğunca küçük
tutmak için misina uzunluğu 13 cm olacak şekilde
fazlalığını kesin.
27.11.2008 11:38 Uhr Seite 113
12. Misina bobinini tekrar monte edin bkz. Madde
5.5. Misina bobini komple olarak yenilendiğinde
3-6 nolu maddelerdeki çalışmalar
yapılmayacaktır.
8.2 Hava filtresinin bakımı (Şekil J1/J2)
Kirlenmiş olan hava filtresinden karbüratöre daha az
hava gireceğinden motor gücü azalır. Bu nedenle
hava filtresinin düzenli olarak kontrol edilmesi gerekir.
Hava filtresi her 25 işletme saatinde bir kontrol
edilmeli, gerek duyulduğunda temizlenmelidir.
Çalışma ortamındaki havada aşırı derecede toz
bulunduğunda hava filtresi daha sık olarak kontrol
edilmelidir.
1. Hava filtresi kapağını sökün (Şekil J1)
2. Filtre elemanını çıkarın (Şekil J2)
3. Filtre elemanını sert bir yere vurarak veya basınçlı
hava ile üfleyerek temizleyin.
4. Filtrenin montajı sökme işleminin tersi yönünde
gerçekleşir.
Dikkat: Hava filtresinin kesinlikle benzin veya yanıcı
solvent maddeler ile temizlenmesi yasaktır.
8.3 Bujinin bakımı (Şekil K1 – K2)
Buji ateşleme yolu = 0,6 mm. Bujiyi 12 ile 15 Nm
arasındaki bir tork değeri ile sıkın. Bujinin kirlenmiş
olup olmadığını ilk kez 10 işletme saatinden sonra
kontrol edin ve temizlenmesi gerektiğinde bakır telli
fırça ile temizleyin. Sonra her 50 işletme saatinde bir
bujinin bakımını yapın.
1. Buji fişini (Şekil K1) döndürerek sökün.
2. Bujiyi (Şekil K2) alet ile birlikte gönderilmiş buji
anahtarı ile sökün.
3. Montaj işlemi sökme işleminin tersi yönünde
gerçekleşir.
8.4 Koruma kapağı bıçağının bilenmesi
Koruma kapağı bıçağı zamanla körelebilir. Bıçağın
körelmiş olduğunu tespitettiğinizde koruma kapağı
bıçağını koruma kapağına bağlayan 2 civatayı açın.
Bıçağı mengeneye bağlayın. Yassı eğe ile bıçağı
bileyin, bileme işlemi esnasında kesim açısının aynı
kalmasına dikkat edin. Eğeyi daima aynı yöne hareket
ettirin.
8.5 Karbüratörün ayarlanması
Dikkat! Karbüratör üzerinde yapılacak ayar
çalışmaları sadece yetkili servis tarafından
yapılacaktır. Karbüratör üzerinde yapılacak her türlü
çalışmadan önce hava filtresi kapağı Şekil J1 ve J2'de
gösterildiği gibi sökülecektir.
Gaz teli mekanizmasının ayarlanması:
Zamanla motorun azami devrine erişilmesi mümkün
olmadığında ve 10 nolu Arızaların Giderilmesi
bölümünde açıklanan bütün sebepler sözkonusu
TR
113