Ausa 200 RH Manual Del Operador página 39

200 RH / D 250 RHS / D 250 RHG / D 250 RHGS / D 300 RHG
Operaciones
periódicas de
mantenimiento
b
Dirección hidráulica y distribuidor (fig. 1, 2)
La flecha indica el tapón por el que se puede ajustar la presión de trabajo de la
dirección (a) y del circuito hidráulico (b).
9.- Ruedas.
A menos que sea imprescindible por el tipo de trabajo a desarrollar, se desaconseja la
utilización en la misma de bandajes o neumáticos macizos, ya que aumenta el efecto
de los impactos sobre la transmisión y sobre el operador.
De vez en cuando, las tuercas de las ruedas deben ser desmontadas para aplicar
lubricante. Esta operación es muy importante cuando el dumper se utiliza en
ambientes con agua salada o barro. Quite una a una las tuercas, lubrique cada una de
ellas y vuelva a atornillar.
Reapriete de las ruedas.
Cada 50 horas de funcionamiento, lo mas tarde, las tuercas de las ruedas se tienen
que volver a reapretar.
Par de apriete de las tuercas de las ruedas: 350 ±50 Nm.
Presión de los neumáticos.
¡¡ATENCIÓN!!
La presión de los neumáticos afecta en gran manera la dirección y la estabilidad del
dumper. Una baja presión en los neumáticos puede hacer que se desinfle y que gire
sobre la llanta. Una presión alta puede hacer que el neumático reviente. Siga siempre
las recomendaciones de presión. Puesto que la presión de los neumáticos es alta, no
utilice una bomba manual. Inflar las ruedas podría ser peligroso si esta operación no
se efectúa con precaución. Si es posible se recomienda que el inflado de las ruedas
sea efectuado por personal especializado en este campo.
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