F
Ouvrez le présent livret page 3 de manière à visua-
liser les éléments et branchements
B
CH
1 Eléments et branchements
1 Réglage graves/aigus
2 Inverseur pour passer en mode subwoofer, fré-
quence de coupure au choix: 80/120 Hz
3 Potentiomètre rotatif, réglage de niveau
4 Entrées Line
5 Fusible
HPB-240 /.. : 20 A
HPB-260 /.. : 25 A
6 Branchement masse
7 Tension d'alimentation +12 V
8 Entrée +12 V pour allumer l'ampli
9 Diode d'affichage
vert:
en fonctionnement
rouge: le circuit de protection a coupé l'alimenta-
tion de l'ampli
10 Bornes des haut-parleurs
2 Conseils - Sécurité
•
Soyez très prudent lorsque vous reliez l'amplifica-
teur à la batterie de la voiture. En cas de court-cir-
cuits, des courants très élevés et dangereux circu-
lent. Il convient donc de dévisser, avant tout
branchement, la borne PLUS de la batterie de la voi-
ture.
•
L'ampli doit être solidement fixé dans un endroit
mécaniquement stable de la voiture. Il ne doit pas
se désolidariser de son support et devenir un pro-
jectile dangereux.
•
Lors du fonctionnement, l'ampli devient très chaud.
C'est pourquoi il ne faut pas placer d'objets sensi-
bles à la chaleur à proximité et éviter tout contact
avec l'ampli lors de son utilisation.
•
Nous déclinons toute responsabilité si l'appareil est
utilisé dans un autre but que celui pour lequel il a été
construit, s'il est mal utilisé, si les branchements
sont incorrects ou si des réparations sont effectuées
par toute personne non qualifiée.
•
Utilisez un chiffon doux sec pour nettoyer l'appareil,
en aucun cas, d'eau ou de produits chimiques
3 Attention en cas de volumes élevés
•
Ne réglez pas le volume de l'ampli trop fort. Des
volumes extrêmement élevés peuvent entraîner des
troubles de l'audition.
•
L'oreille humaine s'habitue aux volumes élevés et,
après une période d'accoutumance, ne les perçoit
pas aussi forts. C'est pourquoi il ne faut pas aug-
menter un volume auquel l'oreille s'est déjà habi-
tuée.
•
Lorsque vous conduisez, le niveau sonore de votre
installation audio ne doit pas vous empêcher d'en-
tendre certains signaux sonores comme une ambu-
lance...
10
4 Montage
Lorsque vous choisissez le lieu d'installation de votre
ampli, respectez les points suivants :
•
Les câbles d'alimentation allant de la batterie à l'am-
pli doivent être aussi courts que possible. Il est
préférable d'utiliser des câbles haut-parleurs plus
longs et des câbles d'alimentation plus courts.
•
Assurez-vous que l'endroit d'installation est correc-
tement ventilé de manière à pouvoir évacuer facile-
ment la chaleur dégagée par l'ampli.
•
L'ampli doit être fixé à un endroit mécaniquement
stable de manière à contrer les forces créées lors-
que vous freinez.
•
Le fusible et les divers réglages doivent être acces-
sibles.
Pour effectuer le montage, utilisez les 4 trous de
perçage dans le radiateur. Fixez l'ampli à l'endroit
voulu avec les 4 vis.
5 Branchements
Pour éviter tout court-circuit, dévissez la borne
PLUS de la batterie de la voiture avant d'effectuer
tout branchement.
Le schéma 3 indique le branchement complet (en uti-
lisant deux haut-parleurs). Le schéma 4 indique le
branchement d'un seul haut-parleur mais en mode
bridgé.
5.1 Alimentation
5.1.1 Borne RMT (8)
L'ampli est allumé et éteint par une tension +12 V à la
borne RMT. Reliez cette borne RMT à la sortie +12 V
de l'auto-radio (branchement pour une antenne de
voiture, éventuellement branchement en parallèle
avec l'antenne).
Si l'auto-radio n'est pas équipé d'une sortie +12 V,
il faut relier la borne RMT à la clé de contact ou à un
interrupteur séparé.
5.1.2 Borne +12 V (7)
Reliez la borne + 12 V au pôle PLUS de la batterie de
la voiture avec un câble adéquat (voir paragraphe
5.1.3). Pour éviter tout court-circuit dû au nouveau
câble +12 V, il faut insérer très près de la batterie un
fusible supplémentaire (schéma 3).
Dimensions des fusibles:
HPB-240 /.. : 20 A
HPB-260 /.. : 25 A
5.1.3 Section des câbles d'alimentation
ATTENTION! Pour la section, la longueur totale du
câble d'alimentation +12 V plus le câble de masse est
déterminante.