Ottobock 1C60 Triton Instrucciones De Uso página 259

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  • ESPAÑOL, página 46
의지 소켓의 중심을 50:50 게이지로 측정하십시오. 의지 소켓을 중앙에서
   
장착 라인 방향으로 배열하십시오.
소켓 굴절: 개별 절단부 굴절 + 5°
관상면
의족 발 장착 라인: 엄지발가락과 두 번째 발가락 사이
   
의지 소켓 장착 라인: 외측 무릎뼈 모서리와 평행
외전부 또는 내전부에 유의하십시오.
   
TF 기본 장착
► 의지 무릎 관절용 사용 설명서의 표시사항에 유의하십시오.
5.1.3 정역학적 장착
• 오토복에서는 L.A.S.A.R. 자세 시스템을 사용하여 의지 구조를 점검하고
필요하면 조정할 것을 권장합니다.
• 필요 시 장착 권장안(TF-모듈형-하지 의지: 646F219*, TT-모듈형-하지
의지: 646F336*)을 오토복 사에 요청할 수 있습니다.
5.1.4 시험 보행
• 최적의 보행이 보장되도록 관상면과 시상면(예: 각도 변경 또는 이동을
통해)에서 의지의 장착을 조정하십시오.
• TT 의지: 발뒤꿈치에 하중을 가할 때 시상면과 관상면에서 생리학적인
무릎 움직임을 관찰하십시오. 내측으로 무릎 관절 움직임을 피하십시오.
입각기 전반부에 무릎 관절을 내측으로 움직이면 의족 발이 내측으로
이동합니다. 입각기 후반부에 내측으로 움직이면 의족 발의 외회전이
줄어듭니다.
• 움직이면서 시험 착용해 보고 보행 연습을 해본 다음에는 의족의 보호
어댑터를 제거하십시오.
5.1.4.1 뒤꿈치 특성 최적화
힐 특성이 힐 웨지 사용으로 최적화됩니다. 중간 입각기에서 발꿈치
접촉이나 발꿈치 충격이 너무 약하면 힐 웨지로 발꿈치를 보강할 수
있습니다.
두 개의 힐 웨지를 선택할 수 있습니다(투명 = 연질, 검은색 = 경질).
오토복에서는 투명한 힐 웨지를 먼저 사용할 것을 권장합니다.
1) 힐 웨지의 홈이 근위와 후방으로 향하도록 합니다.
2) 연결 스프링과 힐 스프링 사이에서 힐 웨지가 맞물릴 때까지 힐 웨지를
밀어 넣습니다(그림 2 참조).
3) 힐 웨지를 제거하기 위해서는 힐 웨지를 옆으로 밀어내십시오.
5.2 옵션: 폼 커버 장착
폼 커버는 의지 소켓과 족부 의족 사이에 있습니다. 족부 의족과 무릎관절
의족의 움직임을 조정하기 위해 폼 커버를 더 길게 자릅니다. 무릎관절
의족을 구부리면 폼 커버는 후방에서 눌리고 전방에서 늘어납니다. 내구성을
기본 장착의 진행 단계
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1c63 triton low profile1c64 triton heavy duty

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