Eliminación De Los Códigos De Servicio; Tabla De Códigos De Servicio Código De Servicio - Kawasaki VULCAN S Manual De Taller

3-42 SISTEMA DE COMBUSTIBLE (DFI)
Autodiagnóstico
○
Si no hay ningún problema o si se ha realizado la repara-
ción, la luz de aviso (LED) amarilla del motor se apagará
y no se mostrará el código de servicio.
Eliminación de los códigos de servicio
○
Cuando se haya realizado la reparación, la luz de aviso (LED) amarilla del motor se apagará y no
se mostrará el código de servicio.
Los códigos de servicio guardados en la memoria de la ECU se borran utilizando el Sistema de
Diagnóstico Kawasaki (KDS Ver.3).
Tabla de códigos de servicio
Código de
servicio
11 Fallo del sensor del acelerador, cableado abierto o cortocircuitado
Fallo del sensor de presión de aire de admisión, cableado abierto o
12
cortocircuitado
Fallo del sensor de temperatura de aire de admisión, cableado abierto o
13
cortocircuitado
14 Fallo del sensor de temperatura del agua, cableado abierto o cortocircuitado
21 Fallo del sensor del cigüeñal, cableado abierto o cortocircuitado
24 ó 25 Fallo del sensor de velocidad, cableado abierto o cortocircuitado
31 Fallo del sensor de caída del vehículo, cableado abierto o en cortocircuito
32 Fallo del sensor del subacelerador, cableado abierto o cortocircuitado
33 Inactivación del sensor de oxígeno, cableado abierto o en cortocircuito
39 Error de comunicación de la ECU
41 Fallo del inyector de combustible núm. 1, cableado abierto o cortocircuitado
42 Fallo del inyector de combustible núm. 2, cableado abierto o cortocircuitado
51 Fallo en la bobina tipo stick coil núm. 1, cableado abierto o en cortocircuito
52 Fallo en la bobina tipo stick coil núm. 2, cableado abierto o en cortocircuito
Fallo de funcionamiento del relé del ventilador del radiador, cableado abierto
56
o cortocircuitado
Fallo del actuador de la válvula del subacelerador, cableado abierto o
62
cortocircuitado
Fallo de funcionamiento de la válvula de corte del aire, cableado abierto o
64
cortocircuitado
67 Fallo del calentador del sensor de oxígeno, cableado abierto o cortocircuitado
94 Fallo del sensor de oxígeno, cableado abierto o cortocircuitado
Fallo de la válvula de purga, cableado abierto o cortocircuitado (modelos
3A
CAL, SEA B-1 y TH)
Notas:
○
Es posible que la ECU tenga que ver con estos problemas. Si todas las piezas y circuitos exami-
nados están correctos, asegúrese de comprobar la conexión a tierra y la fuente de alimentación de
la ECU. Si comprueba que la masa y la fuente de alimentación son correctas, cambie la ECU.
○
Cuando no se muestra ningún código de servicio, las piezas eléctricas del sistema DFI no tienen
ningún fallo y las piezas mecánicas del sistema DFI y el motor están dudosas.
Problemas