Inyectores de combustible (código de servicio 41, 42)
Desmontaje/instalación de los inyectores
•
Consulte Desarmado/montaje del conjunto del cuerpo de
acelerador.
Comprobación del sonido de los inyectores
○
Asegúrese de que la batería está totalmente cargada.
•
Arranque el motor y déjelo a velocidad de ralentí.
•
Coloque la punta de un destornillador plano [A] en el
inyector de combustible [B]. Colóquese el extremo del
mango en el oído y escuche si el inyector emite un chas-
quido o no.
○
También puede utilizar un indicador de sonido.
○
El intervalo de emisión del chasquido se hace cada vez
más corto a medida que aumenta la velocidad del motor.
•
Realice el mismo procedimiento para los otros inyectores.
Si todos los inyectores emiten un chasquido a intervalos
regulares, esto significa que funcionan correctamente.
•
Quite el contacto.
Si alguno de los inyectores no emite un chasquido, com-
pruebe la resistencia del inyector (consulte Inspección de
la resistencia de los inyectores).
Comprobación de la resistencia de los inyectores
•
Extraiga la carcasa del filtro de aire (consulte Desmontaje
de la carcasa del filtro de aire).
•
Desconecte el conector del inyector de combustible.
•
Conecte un medidor digital a los terminales [A] del inyec-
tor de combustible.
•
Mida la resistencia del inyector.
Resistencia del inyector
Conexiones:
Estándar: Aproximadamente 11,7 – 12,3 Ω a 20°C
Si la indicación está fuera del valor estándar, cambie el
inyector de combustible (consulte la sección Desmon-
taje/Instalación del cuerpo de mariposas).
Si la indicación se encuentra dentro del margen estándar,
compruebe el voltaje de la fuente de alimentación (con-
sulte Inspección del voltaje de la fuente de alimentación
de los inyectores).
SISTEMA DE COMBUSTIBLE (DFI) 3-85
NOTA