Embrague; Comprobación Del Funcionamiento Del Embrague - Kawasaki VULCAN S Manual De Taller

Mantenimiento periódico
•
Arranque el motor y manténgalo en marcha a velocidad
de ralentí.
•
Tape con un dedo el extremo del tubo de la válvula de
corte del aire [A] y compruebe si nota el efecto de aspira-
ción en el tubo.
Si no nota ningún impulso de vaciado, compruebe si exis-
ten pérdidas en la línea del manguito. Si no existen pérdi-
das, compruebe la válvula de conmutación de aire (con-
sulte Prueba de la unidad de la válvula de conmutación
de aire en el capítulo Sistema eléctrico) o la válvula de
succión de aire (consulte Inspección de las válvulas de
succión de aire en el capítulo Extremo superior del mo-
tor).
•
Extraiga:
Tubo de extensión
Conector del cable de la bomba de combustible (desco-
nectar)
•
Extraiga la carcasa del filtro de aire (consulte Desmontaje
de la carcasa del filtro de aire en el capítulo Sistema de
combustible (DFI)).
•
Instalar:
Carcasa del filtro de aire (consulte Instalación de la car-
casa del filtro de aire en el capítulo Sistema de combus-
tible (DFI))
Depósito de combustible (consulte Instalación del depó-
sito de combustible en el capítulo Sistema de combus-
tible (DFI)).

Embrague

Comprobación del funcionamiento del embrague
•
Tire de la maneta del embrague lo justo para obtener el
juego libre [A].
•
Mida la separación entre la maneta y su soporte.
Si la separación es demasiado ancha, es posible que el
embrague no se desembrague completamente. Si la se-
paración es demasiado estrecha, es posible que el em-
brague no se embrague completamente. En cualquiera
de los dos casos, ajústela.
Holgura de la maneta de embrague
Estándar: 2 – 3 mm
ADVERTENCIA
El motor y el sistema de escape estarán muy calien-
tes durante el funcionamiento normal y podrán cau-
sarle quemaduras graves. Nunca toque el motor ni
el tubo de escape mientras ajusta el embrague.
•
Gire el regulador [A] para que las roscas queden visibles
entre 5 – 6 mm [B].
MANTENIMIENTO PERIÓDICO 2-37