básica del modelo, aumenta la resistencia
del aire.
•
La velocidad aumenta la resistencia del
aire.
•
La calidad de combustible, las condicio-
nes viales y meteorológicas y el estado del
automóvil.
Es suficiente con una combinación de algunos
de los ejemplos mencionados para aumentar
considerablemente el consumo. Para más
información, le remitimos a las directivas men-
1
cionadas
.
Las discrepancias pueden ser grandes al com-
parar con los ciclos de conducción de la UE
que se utilizan para certificar el automóvil y en
los que se basan las cifras de consumo de la
tabla.
Tenga en cuenta lo siguiente
Consejos que el usuario puede aprovechar
para reducir el consumo:
•
Conduzca con suavidad y evite acelerones
innecesarios y frenazos bruscos.
•
Circule con la presión de aire correcta en
los neumáticos y compruébela regular-
mente. Elija la presión de neumáticos ECO
1
Las cifras de consumo de combustible declaradas oficialmente se basan en dos ciclos de conducción normalizados en laboratorio ("ciclos de conducción de la UE") conforme a las directivas
80/1268/EEC (Euro 4), EU Regulation no 692/2008 (Euro 5) y UN ECE Regulation no 101 de la UE. Las directivas engloban los ciclos urbano y extraurbano. El urbano se inicia con un arranque en
frío del motor. Las pruebas de conducción se simulan. En el ciclo extraurbano, el automóvil se acelera y se frena a velocidades entre 0-120 km/h. Las pruebas de conducción se simulan. El valor
del ciclo mixto que se presenta en la tabla es, según la norma, una combinación del ciclo urbano y el ciclo extraurbano. Para calcular las emisiones de CO
los gases de escape se recogen. Después se analizan y proporcionan el valor de emisiones de CO
para obtener el mejor resultado, consulte
la tabla de presión de neumáticos en la
página 302.
•
La elección de neumáticos puede afectar
al consumo de combustible. Pida informa-
ción sobre los neumáticos más apropiados
a un concesionario.
Encontrará más información y consejos en las
páginas 13 y 142.
Consulte la página 147 para obtener más infor-
mación sobre el combustible.
1
2
.
11 Especificaciones
Combustible
durante los dos ciclos de conducción,
2
11
301