Tabla de contenido
Publicidad
GB
The compressor runs but does not compress
Fig. 19
D
•
May be caused by the valves (C-C2) or a gasket (B1-B2) being broken.
•
Replace the damaged part.
NL
The compressor will not start
If the compressor is difficult to start, check:
F
•
whether the voltage of the mains corresponds to that on the specification plate (fig. 10)
•
whether electrical extension cables are being used with a faulty core or length.
•
whether the operating environment is too cold (below 0°C).
E
•
whether there is oil in the sump to guarantee lubrication (fig. 8)
•
whether there is electricity supply (plug properly connected, magneto-thermal fuses not
broken).
P
The compressor does not shut off
If the compressor does not shut off when the maximum pressure has been reached, the safety
I
valve of the tank will be activated. It is necessary to contact the nearest authorised Support
Service for the repair.
S
5. MAINTENANCE
FIN
Maintenance
Make sure that the plug is removed from the mains when carrying out maintenance
N
work on the motor.
DK
The machines have been designed to operate over a long period of time with a minimum of
maintenance. Continuous satisfactory operation depends upon proper machine care and
regular cleaning. Before interfering in any way whatsoever with the compressor, please make
sure that:
•
The general line switch is in the "0" position.
•
The pressure regulator and the switches on the switch board are switched off in the "0"
position.
•
The air tank is fully decompressed.
Cleaning
Regularly clean the machine housing with a soft cloth, preferably after each use. Keep the
ventilation slots free from dust and dirt.
If the dirt does not come off use a soft cloth moistened with soapy water. Never use solvents
such as petrol, alcohol, ammonia water, etc. These solvents may damage the plastic parts.
Lubrication
It is recommended to disassemble the suction filter every 50 operating hours and to clean the
filter element by blowing it with compressed air (fig. 15). It is recommended that the filter
element is replaced at least once a year if the compressor is working in a clean environment;
10
Start
•
Check om hovedspændingen stemmer overens med den som er indikeret på den
elektriske typeplade (fig. 10), den tilladte tolerance rækkevidde bør være inden for 5%.
•
Tryk på knappen placeret på øverste del ind til "0" position, efter typen på trykregulatoren
monteret på enheden (fig. 11).
•
Put stikket i stikkontakten (fig. 9), og start kompressoren ved at sætte knappen på
trykregulatoren i "I" position. Driften af kompressoren er totalt automatisk.
Trykregulatoren vil stoppe kompressoren når den maksimale værdi er opnået, og starte op
når trykket falder til under minimumværdien. Normalt er forskellen i tryk ca. 2 Bar/29 psi
mellem maksimum og minimum værdi. F.eks. - Kompressoren vil stoppe når den opnår 8
Bar (116 psi) (dette er det maksimale tryk ved drift), og vil automatisk starte op når trykket i
tanken er faldet til 6 Bar (87 psi).
Hovedet/cylinder/transmissionsrør kan opnå høje temperaturer, så hver forsigtig
når der arbejdes tæt på disse dele, og for at forebygge forbrændinger (fig. 12-13)
bør du ikke komme i kontakt med dem. «
Juster driftstrykket
Fig. 14
Det er ikke nødvendigt at anvende det maksimale driftstryk konstant, trykluftsværktøjet kræver
ofte mindre tryk. Ved kompressorer leveret med en trykreducerende ventil, er det nødvendigt
at indstille driftstrykket korrekt. Det er muligt at indstille driftstrykket ved at anvende
drejeknappen på reductionsventilen.
•
Ved at dreje denne med uret, vil trykket øges.
•
Ved at dreje denne mod uret, vil trykket mindskes.
Kompressoren har to trykmålere og to tilslutningspunkter for en trykluftslange:
•
Venstre trykmåler: tryk på venstre udtag. Trykket på venstre udtag kan reguleres med
reduktionsventilen.
•
Højre trykmåler: Tanktryk + tryk på højre udtag
Det indstillede tryk kan låses ved at dreje ringen under drejeknappen i den modsatte retning af
drejeknappen, herved fastlåses drejeknappen. Det indstillede tryk er synligt på trykmåleren på
reduktionsventilen.
4. FEJL
Lufttab
•
Kan være forårsaget af en dårlig tætning af en forbindelse.
•
Check alle forbindelser ved at væde dem med sæbe og vand.
Kompressoren køre men komprimere ikke
Fig. 19
•
Kan være forårsaget af ventilerne (C-C2) eller en pakning (B1-B2) som er ødelagt.
•
Udskift de ødelagte dele.
Ferm
Ferm
GB
D
NL
F
E
P
I
S
FIN
N
DK
91
Publicidad
Tabla de contenido
