배터리를 자전거에 장착한 상태 또는 분리한 상태로 충전할 수 있습니다. 배터리 분리 및 설치에 관
한 적절한 설명을 참조하십시오. 배터리는 0°C - +50°C(+32°F - +122°F)의 주위 온도에서만 충전
하십시오. 실외 온도가 너무 덥거나 추우면 배터리를 실내에서 충전하십시오. 배터리가 과열되는
경우 안전을 위해 충전이 정지됩니다.
8.1
해당 국가의 표준에 적합한 플러그를 이용해 충전기 플러그를 콘센트(100 - 240V)에 연결합니다.
배터리의 충전 소켓을 연 후 충전 플러그를 배터리의 충전 소켓에 연결하십시오(그림 8.1). 배터리는
연기 탐지기가 있는 공간에서 충전해야 합니다.
충전이 완료되면 배터리 소켓에서 충전 플러그를 분리합니다.
콘센트에서 충전기를 분리합니다.
8.2
충전 과정 중 충전기의 다이오드가 빨간색으로 빛납니다 (그림 8.2). 배터리가 완전히 충전되면 충전기의
다이오드가 초록색으로 바뀝니다.
주의: 충전 과정 중 빨간색 LED가 점멸하는 경우 충전 오류가 발생한 것입니다. 이 때, 소켓으로부
터 충전기를 즉시 분리하고 모터 출력 사용을 중단한 후 스페셜라이즈드 공식 대리점에 문의하십
시오.
BMS(Battery Management System)는 일정 기간 동안 완전히 방전된 배터리의 손상을 방지하
기 위해 개발되었습니다. 단, 가능한 최고의 배터리 성능과 수명을 유지하기 위해 배터리를 주기적
으로 최소 ¾ 만큼(LED 7개) 충전하는 것이 좋습니다.
리튬 이온 배터리는 사용 시간과 용도에 따라 용량이 점진적으로 감소합니다. 충전 후 동작 시간이
크게 감소한 경우 배터리의 사용 수명이 거의 끝난 상태이며 교체가 필요할 수 있습니다. 자전거를
적절히 사용한 경우 충전 300회 또는 2년 후, 배터리 기본 용량의 약 75%가 유지되어야 합니다. 교
체용 배터리는 스페셜라이즈드 공식 대리점에서 구매할 수 있습니다.
라이딩 중 배터리의 충전 레벨이 항시적으로 표시됩니다. 파란색으로 점등된 LED의 수는 배터리 충전
잔량을 나타냅니다(그림 8.3). 배터리 충전 잔량이 10%에 도달하면 마지막 LED가 빨간색으로 점등됩니다
(그림 8.4).
배터리 충전 잔량이 15%가 되면 지원 출력량이 감소하기 시작합니다. 1%가 되면 시스템은 모터 지원을
중단하지만, TCU 디스플레이에는 계속해서 전원이 공급됩니다.
자전거가 최소 15분 이상 정차하는 경우 전력을 절약하기 위해 시스템이 자동으로 꺼집니다 . 라이딩을
계속하려면 시스템을 다시 켜야 합니다.
13
배터리
CHARGER
충전
CHARGING
완전 충전
FULLY CHARGED
문제
PROBLEM
8.3. 충전 레벨 표시