充電程度顯示 - Turbo KENEVO Manual De Usuario

8.1
請將充電器的插頭插入插座 （100 - 240V） ， 使用符合該國家標準的插頭 。
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揭開電池上的充電插座 ， 並將充電插頭連接到電池上的充電插座 （圖8.1） 。 充電應在有煙霧
„
偵測器的環境中進行 。
充電完成後 ， 請將充電插頭自電池插座上拔除 。
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將充電器自牆上的插座拔除 。
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8.2
充電器上的LED燈在充電過程中會亮紅燈 （圖8.2） 。 電池充電完畢後 ， LED燈會改亮綠燈 。
注意 ： 若紅色的LED燈開始在充電過程中閃爍 ， 則表示充電有誤 。 此時請立即將充電器
自插座取下 ， 停止使用電動輔助 ， 並連絡Specialized授權經銷商 。
電池管理系統 （BMS） 的設計是為了保護完全沒電的電池在一段時間內不受損壞 。 但為
維持最佳的電池性能與壽命 ， Specialized建議固定將電池充到至少.¾.滿 （7個LED燈） 。
鋰離子電池的電容量會隨著年限與使用次數遞減 。 若充電後的電力續航時間明顯降
低 ， 可能代表電池的使用壽命將盡 ， 需要進行更換 。 正常使用自行車的情況下 ， 300次的
充電循環或兩年之後 ， 電池大約仍可維持在75%的容量 。 替換的電池可由Specialized
授權經銷商購買 。
騎乘自行車時 ， 電池的充電程度將持續顯示 。 藍色 LED 燈的發光數量代表剩餘電池電力 （圖.8.3）
。 當電池電力達到 10% 時 ， 最後一格 LED 燈會亮紅光 （圖.8.4） 。
電池電力剩下 15% 時 ， 系統會開始減少輔助程度 。 電力剩下 1% 時 ， 系統會關閉電動機輔助 ， 但
是 TCU 顯示器仍持續供電 。
當你的自行車待機超過 15 分鐘時 ， 系統會將電源關閉以節省電力 。 若你需要繼續使用動力輔助
騎乘 ， 請重啟系統 。
電池
充電器
充電中
CHARGING
充電完畢
FULLY CHARGED
問題
PROBLEM
8.3..充電程度顯示
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