Sensor De Velocidad; Dirección - Turbo CREO SL Manual De Usuario

INSERCIÓN MÍNIMA DE LA TIJA:
Para evitar dañar el cuadro y/o la tija, es importante
tener una cantidad mínima de inserción de la tija en
el tubo del sillín. Esta inserción mínima debe cumplir
los siguientes requisitos:
La tija del sillín debe estar insertada en el cuadro lo
suficientemente profunda para que la marca mínima
de inserción / extensión máxima (mín / máx.) en la
tija de sillín no sea visible (fig.5.2 A).
La tija de sillín también debe insertarse en el tubo del
sillín con una profundidad suficiente para alcanzar o
superar la profundidad de inserción medida mínima
de 70 mm (fig. 5.2 B) que requiere el cuadro.
Si los requisitos mínimos de inserción de la tija y del
cuadro difieren entre sí, utiliza siempre la inserción
mínima más larga. Por ejemplo, si el cuadro requiere
de 70mm, pero la tija del sillín requiere de 90mm,
entonces 90mm es la inserción mínima requerida.
Si la tija de sillín se encuentra en la marca min/max y
no alcanza o supera la profundidad de inserción mínima del cuadro, la tija no se ha introducido suficientemente en
el tubo del sillín y se debe bajar hasta que alcance o supere los requisitos de inserción del cuadro. Esto puede hacer
que el sillín quede demasiado bajo. En este caso, será necesario sustituir la tija por otra más larga.
¡ADVERTENCIA! No cumplir los requisitos de inserción mínima de la tija puede dañar el cuadro
y/o la tija, lo que podría causar pérdida de control y caída. Si la tija se corta demasiado, la línea
de inserción mín/máx ya no será referencia. Antes de cortar la tija, anota la inserción mínima
requerida por el fabricante de la tija.
¡ADVERTENCIA! Para instrucciones generales del montaje de la tija, consulta la sección apropiada
del Manual de Usuario. Montar con una tija no apretada correctamente puede permitir que el sillín
se gire o mueva y provocar pérdida de control y caída.
PRECAUCIÓN: Inspecciona la tija y el tubo de sillín para asegurar que no haya rebabas o ejes
cortantes. Retíralos usando papel de lija de grano fino.
CUADROS DE CARBONO: No aplicar grasa en las superficies de contacto entre la tija del sillín y
el tubo del sillín. La grasa reduce la fricción, lo cual es crítico para el agarre apropiado de la tija.
Specialized recomienda la aplicación del compuesto de montaje de carbono (pasta de carbono),
que puede aumentar la fricción entre las superficies de carbono. Por favor, visita tu Distribuidor
Autorizado Specialized para obtener información adicional.
La CREO SL está equipada con un sensor magnético de velocidad, situado en la parte del disco/buje trasero
(bloqueo central o de 6 tornillos). La suciedad o los residuos metálicos pueden acumularse en este sensor. Una
acumulación excesiva puede provocar interrupciones en la asistencia del motor o lecturas de velocidad inexactas.
Verificar regularmente el imán del sensor de velocidad en busca de acumulación de suciedad y/o residuos
metálicos, y limpiar en consecuencia. La frecuencia de la limpieza depende de las condiciones de conducción, la
frecuencia de conducción y el material de las pastillas de freno. la eliminación de residuos metálicos puede requerir
el uso de un imán más potente que el propio imán del sensor de velocidad.
La dirección utiliza un rodamiento superior de 1 1/8" (45.8 mm x 36.8 mm x 6.5 x 45°) e inferior de 1,5" (52mm x
40 x 7mm, 45x45º), ambos del tipo Campagnolo Estandar. Asegúrate de que los rodamientos de repuesto sean
compatibles con las especificaciones de dirección Specialized. No se necesitan herramientas para la instalación o
sustitución de ambos rodamientos. Engrasa la superficie de los rodamientos antes de su instalación.
5.2

5.2. SENSOR DE VELOCIDAD

5.3. DIRECCIÓN
A
B
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