Údržba A Starostlivosť - IKRA BT 2335 Instrucciones De Manejo

4. Pohonnú zmes nikdy nenalievajte do nádrže v blíz-
kosti otvoreného ohňa alebo zdroja iskier.
5. Rozliatu pohonnú zmes dôkladne poutierajte pred
štartom motora.
6. Nikdy sa nepokúšajte nalievať palivo do nádrže ho-
rúceho motora.
ZOZNAM KONTROL (vykonajte pred spustením mo-
tora)
1. Skontrolujte skrutky, čapy, matice a upevnené diely,
či pevne dosadajú.
2. Skontrolujte či je vzduchový filter čistý. Pred spuste-
ním motora vzduchový filter vyčistite.
3. Skontrolujte, či je ochranný kryt nasadený správne
a či správne sedí.
4. Skontrolujte tesnosť palivovej nádrže.
VAROVANIE NEBEZPEČENSTVO
Výfukové plyny tohto prístroja obsahujú chemické
substancie, ktoré spôsobujú rakovinu, vývojové
poruchy plodu a iné poruchy reprodukcie.
PREVÁDZKOVANIE
ŠTART A VYPNUTIE MOTORA
PLYNOVÁ PÁČKA
RUKOVÄŤ ŠTARTÉRA
ŠTART STUDENÉHO MOTORA
1. Stop-spínač dajte do polohy „START". Stlačte páku
plynu a zablokujte ju na poloplyn, a to pomocou are-
tácie páky plynu, páku plynu uvoľnite.
2. Stlačte gombík palivového čerpadla 7-10 krát tak,
aby sa palivo dostalo do palivového čerpadla.
PALIVOVÉ ČERPADLO
3. Studený štart: potiahnite páku sýtiča (A) (klapka
štartéra sa zatvorí).
4. Potiahnite lanko štartéra tak, aby motor naštarto-
val.
5. Páku sýtiča stlačte naspäť (B) (nadmerné otáčky
pri vytiahnutej páke sýtiča majú za následok „pre-
chl'astanie" motora, čo sťažuje ďalší štart).
6. Potiahnite lanko štartéra tak, aby motor naštartoval.
STOP-SPÍNAČ
BLOKOVACÍ GOMBÍK
SYTIČ
Ak nebola palivová nádrž prázdna, potiahnite štartér
raz, dvakrát – motor by mal naštartovať. Akonáhle
motor naskočí, pridajte trochu plyn, aby sa páka
plynu uvoľnila z polohy "poloplyn" a uveďte motor
do voľnobehu.
7. Pred začiatkom práce nechajte motor niekoľko mi-
nút zahriať. Potom zasuňte štartovaciu klapku do
polohy (C).
A
ŠTART TEPLÉHO MOTORA
SÝTIČ NEPOUŽÍVAJTE!
Ak bola palivová nádrž prázdna, zopakujte po naplnení
pohonnej zmesi kroky 3. až 7. z kapitoly.
VYPNUTIE MOTORA
Stop-spínač dajte do polohy „STOP".
ÚDRŽBA a STAROSTLIVOSŤ
VZDUCHOVÝ FILTER
• Keď sa vo vzduchovom filtri nahromadí prach, kles-
ne výkon motora, zvýši sa spotreba pohonnej zmesi
a do motora sa dostávajú brusné čiastočky. Vzdu-
chový filter demontujte a vyčistite vždy, keď je to
potrebné.
• Mierne zaprášený filter stačí vyklepať. Ťažšie usa-
deniny je potrebné vyprať vo vode so saponátom.
• Zložte kryt filtra povolením skrutky na kryte.
PALIVOVÝ FILTER
POKYN PRE NASTAVENIE KARBURÁTORA
Karburátor nastavujte len v prípade potreby. Ak
by ste s karburátorom mali problémy, kontaktujte
svojho odborného predajcu. Nesprávne nastavenie
karburátora môže viesť k poškodeniu motora a ku
strate záruky.
PALIVOVÝ FILTER
• Palivová nádrž je vybavená filtrom. Tento filter sa
nachádza na voľnom konci palivového vedenia a dá
sa vybrať z otvoru palivovej nádrže pomocou drôtu
s háčikom alebo podobnej pomôcky.
• Palivový filter pravidelne kontrolujte. Zabráňte vnik-
SK-8
C
B
SKRUTKA KRY-
TU FILTRA