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ATENCIÓN
6.1 Antes al Desensamblado
Remueva todo el vapor de la tubería (tanto aguas arriba, como aguas abajo). Sí el vapor de
suministro al sistema no puede ser cerrado, cambiar a operación con el bypass. Cerrar
completamente las válvulas de bloqueo en la entrada y salida de la COS/COSR. Libere la
presión residual de vapor aflojando ligeramente el perno del bonete del resorte y el soporte de
filtro del piloto o el tapón de la línea de censado. Esperar a que el cuerpo este frío antes de
intentar remover la COS/COSR de la línea. Entonces remover los birlos y tuercas de entrada y
salida así como la unión de la tubería de descarga de la trampa de vapor (COS) para permitir
retirar la COS/COSR para desensamble e inspección. Asegure la COS/COSR en un tornillo sin
fin para realizar una eficiente inspección.
6.2 Desensamble de la Sección de Ajuste
Aflojar el tornillo de ajuste completamente y remover los pernos. Habiendo removido el bonete
del resorte, podrá observar el reten del diafragma, el resorte y el retén con balín del resorte.
Verificar cualquier daño en la rosca de los tornillos.
15 - 150 mm
Balín
Reten del
Resorte
Resorte
Soporte
Diafragma
6.3 Desensamble de la Sección del Piloto
La remoción del diafragma se realiza utilizando la ranura en el cuerpo del piloto. Aflojar y
remover el asiento de la válvula piloto con un dado. Levante y sujete la válvula del piloto y el
resorte con unas pinzas de punta. Aflojar el porta filtro para retirar el filtro cuidadosamente.
• La instalación, inspección, mantenimiento, reparación, desensamble,
ajuste y apertura/cerrado de válvulas deberá ser llevado a cabo por
personal de mantenimiento capacitado.
• Asegúrese de usar los componentes apropiados y NUNCA intente
modificar el producto.
Contratuerca
Bonete
Resorte
Perno
Tornillo Ajuste
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Capucha Llave
Placa del Producto
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