Deceleración; Retardo De Freno De Corriente Inversa; Fuerza De Frenado; Fuerza De Frenado Dc - Emotron TSA Serie Manual De Instrucciones

el periodo de tiempo que debe transcurrir entre estas dos
señales en el menú [346].
Para activar el modo de paro, debe seleccionar «Freno de
corriente inversa» en el menú [344]. Se mide la velocidad real
y el freno de corriente inversa se encuentra activo hasta que la
velocidad es inferior al límite definido en el menú [349]. En
velocidades más bajas se activa el freno DC.
Freno DC (en velocidades bajas)
A velocidades bajas se activa el freno DC hasta que se supera
la deceleración definida en [345]. En este modo solo hay dos
fases activas (L2 y L3).
Este freno se desactivará automáticamente cuando el motor
se detenga o se supere la deceleración. Puede conectar un
sensor de rotación externo opcional por entrada digital [520]
y utilizar funciones lógicas para detener el frenado DC.
Consulte el capítulo sección 8.6, página 125.
344 Modo paro
Stp
Predeterminado: Dinam. Vec.
Dinam. Vec. 0 Freno vectorial dinámico
Corrien. Inv 1 Freno de corriente inversa
NOTA: si hay distintos arrancadores progresivos con el
mismo suministro de red y se utiliza la función de
frenado, deben conectarse mediante distintas
secuencias de fases, p. ej. L1-L2-L3 en la primera
unidad, L2-L3-L1 en la siguiente, etc.
Además de los modos de paro aquí descritos, existe un freno
centrífugo disponible como entrada digital. Consulte el
Freno de giro, página 51..
Deceleración [345]
El tiempo que dura un intento de frenado se conoce como
«deceleración». Esta función se encuentra disponible para
todos los modos de paro menos «Coast (inercia)».
NOTA: cuando se utiliza el freno como método para
realizar la parada, el periodo de tiempo definido en el
menú [345] NO es el plazo en el que se completa una
parada, sino una función de tiempo límite para un
intento de paro. El tiempo definido debe ser mayor que
el tiempo de frenado real.
345 Deceleracion
Stp
Predeterminado: 10 s
Rango: 0 – 120 s
CG Drives & Automation, 01-5980-04r2
Dinam. Vec.
10s

Retardo de freno de corriente inversa

[346]
Este menú permite establecer el tiempo tras el cual se puede
ejecutar la función de freno de corriente inversa. Si se
desactiva el relé de «SeñalMarchaAV», no se activará el relé de
«FrenoCorrInv» hasta que transcurra este periodo de tiempo.
¡PRECAUCIÓN!
Si ajusta el retardo como 0 y no tiene un
!
interbloqueo eléctrico entre los contactores,
se podría producir un cortocircuito.
346 Retardo
Stp
Predeterminado: 0,5 s
Rango: 0 – 120 s

Fuerza de frenado [347]

La fuerza de frenado del método de frenado seleccionado en
el menú [344] se define en este menú. El valor se expresa
como un porcentaje de la potencia de freno disponible (en
función de las características del motor).
347 Brk Strength
Stp
Predeterminado: 50 %
Rango: 20 – 100 %

Fuerza de frenado DC [348]

En este menú puede definir la fuerza del freno DC. Este valor
se expresa como un porcentaje de la potencia máxima de
frenado DC disponible.
348 DCB Strength
Stp
Predeterminado: 30 %
Rango: 20 – 80 %
0,5 s
50 %
30%
Funcionalidad 103