Extracción De La Rueda Trasera De La Serie S; Cambio De La Cámara (Todos Los Modelos) - Sterling S Serie Manual De Instrucciones

18.2.3 EXTRACCIÓN DE LA RUEDA TRASERA DE LA
SERIE S
NOTA: Los puntos 1 y 2, y también 7 y 8 se aplicarán a
la rueda derecha solamente, y no se necesitan para la
rueda izquierda.
1. Extraiga el asiento (Sección 5.1).
2. Extraiga la cubierta de la batería (Fig. 5.3).
3. Utilice un destornillador Phillips pequeño para aflojar
los dos tornillos que fijan la tapa del buje y extraiga
este último (Fig. 18.9).
4. Use una llave Allen o llave de punta hexagonal de 6
mm para aflojar la tuerca, pero no la retire del todo
(Fig. 18.10).
5. Levante la rueda trasera colocando un gato bajo los
puntos correspondientes de elevación (Fig. 18.1).
6. Una vez elevada la unidad, asegure el gato con
bloques macizos para aumentar la estabilidad (Fig.
18.11).
7. Localice los dos tornillos que sujetan el calibre del
freno y afloje los tornillos con una llave Allen de 5
mm (Fig. 18.12).
8. Extraiga el calibre del freno (Fig. 18.13).
9. Use una llave Allen o llave de punta hexagonal de 6
mm, o los dedos para extraer la tuerca (Fig. 18.14).
10. Retire la rueda del eje cónico (Fig. 18.15).
11. Retire la llave de arranque del eje cónico (Fig. 18.16).
12. El ensamble de piezas de la rueda trasera derecha
se muestra en la Fig. 18.17.
Fig. 18.9
Fig. 18.11
Fig. 18.13
Fig. 18.15
Fig. 18.10
Fig. 18.12
Fig. 18.14
Fig. 18.16
Fig. 18.17
18.3 CAMBIO DE LA CÁMARA (TODOS LOS
MODELOS)
• Asegúrese de expulsar todo el aire almacenado
presionando la válvula con un destornillador
pequeño y apretando el neumático
• Utilice una llave Allen o llave de punta hexagonal de
6 mm para extraer los tornillos de la llanta
• Levante y extraiga la llanta.
• Levante y separe la llanta del neumático.
• Sostenga delicadamente la cámara por detrás de la
válvula.
• Deslice cuidadosamente la cámara y extráigala del
neumático.
Para volver a introducirlo:
• Coloque la cámara dentro del neumático apoyándola
sobre la llanta.
• Alinee el eje de la válvula con la ranura de la llanta.
• El eje de la válvula debe apuntar hacia afuera.
• Coloque la llanta interior sobre el neumático, la
cámara y la llanta exterior.
• Procure alinear la ranura para dejar salir el eje de
la válvula y que coincida con la ranura de la llanta
exterior.
• Compruebe que los montajes de los tornillos estén
alineados en ambas llantas.
• Ajuste los tornillos de manera uniforme siguiendo la
secuencia que se indica, con una pasada para cerrar
las llantas y la segunda para ajustar por completo;
tenga cuidado de no pellizcar la cámara.
• Lentamente infle según la presión adecuada.
¡ADVERTENCIA!
• No utilice sistemas de aire de alta presión, como
los que se encuentran en los talleres, para inflar los
neumáticos de la scooter.
• Siempre utilice una nueva cámara.
Sterling S-Series 43