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Procedimiento de rodaje inicial del motor
IMPORTANTE: el incumplimiento de los procedimientos de rodaje inicial del motor puede reducir el
rendimiento del mismo durante su vida útil y dañarlo. Seguir siempre los procedimientos de rodaje inicial.
MEZCLA DE COMBUSTIBLE PARA RODAJE INICIAL DEL MOTOR
Usar una mezcla de aceite/gasolina en proporción de 1:25 en el primer depósito de combustible.
PROCEDIMIENTO DE RODAJE INICIAL
Variar el ajuste del acelerador durante la primera hora de funcionamiento. Durante la primera hora de
funcionamiento, no mantener una velocidad constante más de dos minutos ni una aceleración máxima
prolongada.
Calentamiento del motor
Es importante calentar el motor durante tres minutos. De este modo se permite la circulación del sistema de
lubricación y la llegada de aceite a todas las piezas móviles del motor.
La utilización del motor sin calentarlo reduce sus prestaciones y acorta su vida útil. Durante el calentamiento
del motor, comprobar que sale agua de refrigeración por el orificio indicador de la bomba del agua.
a
Sin suficiente agua de refrigeración, el motor, la bomba de agua y otros componentes se recalentarán y
sufrirán daños. Suministrar suficiente agua a las admisiones de agua durante el funcionamiento.
Velocidad del motor: Velocidad de ralentí después del calentamiento.
Marcha puesta
850 RPM
Arranque del motor
Antes de arrancar el motor, leer la Lista de verificación previa al arranque, las instrucciones de utilización
especiales y el Procedimiento de rodaje del motor en esta sección.
IMPORTANTE: asegurarse de sujetar el cordón de emergencia a la cintura o la ropa. El motor se apagará, si
el cordón de emergencia se desconecta.
NOTA: El motor solo arrancará, si el cordón de emergencia está bien conectado al interruptor de parada de
emergencia.
1.
Bajar el fueraborda a la posición de funcionamiento. Asegurarse de que la admisión de agua de
refrigeración esté sumergida.
spa
FUNCIONAMIENTO
a -
41060
AVISO
Orificio indicador de la bomba de agua
En punto muerto
1000 RPM
27
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