Stiga PRO 25 Instrucciones De Uso página 102

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5.4.2 Olio motore
Usare olio come indicato nella tabella seguente.
Olio SAE 10W-30
Classe di servizio SJ o superiore
Usare olio senza additivi.
Non eccedere nel riempimento. Ciò potrebbe cau-
sare il surriscaldamento del motore.
Cambiare l'olio a motore caldo.
L'olio motore potrebbe essere molto
caldo se viene tolto immediatamente
dopo aver spento il motore. Lasciare
quindi raffreddare il motore per alcuni
minuti prima di togliere l'olio.
1. Afferrare la fascetta sul tubo di scarico dell'olio.
Usare una pinza regolabile, poligrip o simile.
Vedere fig. 11-13:Y.
2. Spostare la fascetta lungo il tubo di scarico
dell'olio verso l'alto di 3-4 cm e togliere il tappo.
3. Raccogliere l'olio in un recipiente.
NOTA! Fare attenzione a non versare olio
sulle cinghie di trasmissione.
4. Consegnare l'olio per lo smaltimento in confor-
mità con le normative locali.
5. Inserire il tappo di scarico dell'olio e riportare la
fascetta sopra il tappo.
6. Se si deve cambiare l'olio, vedere 5.4.3 sotto
prima di continuare.
7. Estrarre l'asta dell'olio e rabboccare con olio
nuovo.
Quantità d'olio:
Quantità d'olio, circa
Macchina
Senza sostitu-
zione del filtro
Pro16, Pro20 1,6 litri
Pro25 1,7 litri
Pro Svan 0,9 litri
8. Ad ogni rifornimento, avviare il motore e pro-
cedere al minimo per 30 secondi.
9. Controllare che non vi siano perdite d'olio.
10.Spegnere il motore. Attendere 30 secondi e
controllare nuovamente il livello dell'olio se-
condo quanto indicato in 4.2.
5.4.3 Filtro dell'olio
Il filtro dell'olio deve essere sostituito ogni secon-
do cambio dell'olio, ovvero dopo 100 ore di fun-
zionamento. Prima di tutto, scaricare l'olio del
motore e inserire il tappo di scarico come descritto
sopra. Sostituire quindi il filtro dell'olio come se-
gue:
1. Pulire l'area attorno al filtro e smontare il filtro.
2. Inumidire la guarnizione del nuovo filtro con
olio.
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3. Installare il filtro. Prima di tutto, avvitare il fil-
tro in maniera che la guarnizione vada a contat-
to con il motore. Quindi avvitare il filtro di un
altro 1/2 giro o 3/4 di giro.
4. Procedere con il punto 7 secondo quanto indica-
to in 5.4.2 Olio motore sopra.
5.5 FILTRO DEL CARBURANTE
Sostituire il filtro del carburante ogni stagione. Ve-
dere fig. 10-12:Z.
Dopo aver installato il nuovo filtro, controllare se
vi sono perdite di carburante.
5.6 TRASMISSIONE, FILTRO
DELL'OLIO
L'olio e il filtro nella trasmissione idraulica devono
essere controllati/regolati o sostituiti agli intervalli
indicati nella tabella seguente.
Controllare - correggere il
livello.
Cambio dell'olio.Cambio
del filtro del serbatoio.
Tipo di olio: olio sintetico 5W-50.
Volume d'olio al cambio: circa 4,2 litri.
5.6.1 Controllo - correzione
1. Posizionare la macchina su una superficie pia-
na.
2. Controllare il livello dell'olio nel serbatoio. Ve-
dere fig. 20. Il livello deve trovarsi sulla linea.
Con sostitu- 3. Rabboccare, se necessario.
zione del filtro
5.6.2 Drenaggio
1,7 litri
1. Azionare la macchina a varie velocità per 10-20
1,9 litri
minuti per riscaldare l'olio della trasmissione.
1,05 litri
2. Aprire le valvole degli alberi di trasmissione se-
condo quanto indicato nella fig. 21.
3. Posizionare una vaschetta di raccolta sotto l'as-
sale posteriore e una sotto quello anteriore.
4. Rimuovere 2 tappi di scarico da ogni assale.
Usare una chiave a tubo da 12 mm. Vedere fig.
22.
5. Rimuovere il tappo dell'olio dal serbatoio
dell'olio.
6. SFar defluire tutto l'olio nella vaschetta di rac-
colta.
7. Aspirare l'olio dalla sezione più profonda del
serbatoio con un estrattore d'olio.
Vedere fig. 23.
8. Consegnare l'olio per lo smaltimento in confor-
mità con le normative locali.
5.6.3 Sostituzione del filtro dell'olio del
Prima Intervallo
volta successivo
Azione
Ore di funzionamento
-
5
50
200