El ángulo de inclinación requerido es de 6° delante, 7° detrás y 3° lateral según DIN-ISO 1726.
Estos ángulos se reducen si entre el vehículo tractor y el semirremolque existen diferencias en cuanto a tamaño de neumáticos,
carreras de contracción de muelles o alturas de quinta rueda, por lo que ya no cumplen con la norma.
Aparte de la inclinación del semirremolque hacia atrás, también debe considerarse la inclinación lateral en curva, el ballesteado
(guiado de eje, cilindro de freno, coberturas de rueda), las cadenas antideslizantes, el movimiento oscilante del grupo de eje en
vehículos con eje doble y los radios de basculamiento.
El plano de la placa de quinta rueda en el semirremolque debe discurrir paralelamente a la calzada, al tenerse la carga admisible sobre
la quinta rueda. La altura de la quinta rueda y/o la placa de montaje debe preverse correspondientemente.
Figura 37:
Medidas en el tractor semirremolque ESC-002
La cota de avance de la quinta rueda indicada en la documentación de ventas y en los croquis del chasis únicamente se entiende para
el vehículo estándar. Los equipamientos que infl uyen sobre el peso vacío del vehículo o sobre las cotas del vehículo pueden requerir
una modifi cación del avance de quinta rueda. A raíz de ello también puede modifi carse la carga y la longitud del vehículo.
Sólo deben incorporarse placas de montaje y acoplamientos de la quinta rueda de tipo probado de acuerdo con la Directiva CE 94/20/CE.
No se admite el montaje de una quinta rueda sin bastidor auxiliar. Bajo determinadas circunstancias existe la posibilidad de montar
un acoplamiento de quinta rueda directamente. En este caso la quinta rueda se instala en el bastidor auxiliar junto con caballetes
especiales y una placa de refuerzo (no sujeta a aprobación del modelo) y se omite la placa de montaje.
2
El tamaño y la calidad del material (σ
> 350 N/mm
) del bastidor auxiliar deben corresponder con los de un vehículo comparable de
0,2
serie. La placa de quinta rueda no se debe asentar en los largueros del bastidor, sino únicamente en el bastidor auxiliar de quinta rueda.
Para la fi jación de la placa de montaje, sólo utilizar tornillos autorizados por MAN o por el fabricante de las placas.
Durante el montaje de la quinta rueda y de la placa de montaje se deberán cumplir las instrucciones y normas facilitadas por
el fabricante de acoplamientos de quinta rueda y placas de montaje.
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TRUCKNOLOGY
GENERATION A (TGA)
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