Figura 58:
Diseño del bastidor auxiliar ESC-096
Detalle A
Escotadura Ø 40
Taladrar todos los taladros a
Ø 14,5 de la unión bastidor auxiliar -
bastidor - travesaño y escariarlos a
Ø 16 + 0,3 durante el ensamblaje
Prever travesaños
en los puntos de
dobladura
El larguero del bastidor auxiliar debe llegar lo más posible hacia delante, como mínimo hasta por encima del caballete posterior
del muelle delantero. Para el primer eje con suspensión neumática recomendamos una distancia ≤ 600 mm entre el centro de la rueda
del primer eje y el bastidor auxiliar.
Taladros de montaje
Dejar en cada lado el tornillo central
para mantener unión
del bastidor
Detalle B
A
Evitar costuras de soldadura transversal en puntos
de dobladura
TRUCKNOLOGY
Si bastidor auxiliar más
corto que bastidor del chasis,
redondear aquí
B
R = 0,5 • espesor
bastidor auxiliar
®
GENERATION A (TGA)
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