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Consejos para conducir
•
Seleccionar siempre una velocidad de arranque inicial que proporcione
una reducción suficiente para la carga y el terreno.
•
Usar siempre procedimientos normales de embrague doble al efectuar
cambios con la palanca.
•
Nunca golpear o sacudir la palanca de cambios para completar los
enganches de las velocidades.
•
Nunca avanzar con la palanca de cambios en la posición de neutro.
•
Nunca mover el selector de intervalo con la palanca de cambios en
neutro mientras el vehículo está en movimiento.
•
Nunca efectuar un cambio de intervalo mientras se retrocede.
•
Nunca efectuar un cambio descendente cuando la velocidad es
demasiado elevada en la carretera.
•
En la mayoría de los casos, dependiendo del motor y de las relaciones
de los ejes, se puede ahorrar combustible valioso operando el vehículo
a menos de las RPM reguladas mientras se avanza a la 10
velocidad.
•
Si el cambio de palanca se completa antes del cambio de intervalo
(transmisión en neutro), la palanca debe retrocederse a neutro para
que se complete el intervalo (Modelos de 1X210 solamente).
12
Operación
ma
(décima)
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