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5.
Premere il perno (26) facendolo uscire dall'alloggiamento
(29) e rimuovere la leva (25) quindi premere fuori il mani-
cotto(28).
ISTRUZIONI DI MONTAGGIO
Nota: Il montaggio deve essere effettuato con elementi puliti
e asciutti, e tutti i cuscinetti devono essere inseriti al loro
posto mediante gli appositi strumenti e secondo le procedure
illustrate dai fabbricanti dei cuscinetti.
Montaggio dell'alloggiamento:
1.
Istallare il Manicotto (28) nell'alloggiamento. Installare la
leva della valvola a farfalla (25) nell'alloggiamento (29) con il
perno (26).
2.
Lubrificare leggermente l'anello a O (31) e posizionarlo sul
comando di velocità (32). Installare il gambo della valvola
(30), l'anello a O (31) (pulito e leggermente ingrassato) e
inserire il comando della velocità nell'alloggiamento (29) in
posizione intermedia. Installare l'anello di tenuta (33).
Avvertenza: Accertarsi che l'anello di tenuta (33) sia completa-
mente inserito a scatto nella scanalatura dell'alloggiamento (29).
3.
Installare la sede (51), la valvola (52) e la molla (53). Ricopri-
re le filettature del gruppo del manicotto (54) con 1 o 2 gocce
di Loctite® 222 o con un analogo sigillante non permanente
per filettatture di tubi. Avvitare il gruppo nell'alloggiamento
(29). Per le impostazioni di torsione vedere il Paragrafo
"Pagina dei Pezzi". Collocare un silenziatore pulito (48) e
la piastra (49) nell'uscita di scarico dell'alloggiamento. Fare
attenzione a non staccare la piastra e il silenziatore dallo
scarico prima che sia fissato secondo uno dei punti che
seguono.
4.
Nota: Se la macchina è un modello con aspirazione, pro-
cedere secondo le apposite istruzioni relative al gruppo di
scarico dell'aspirazione, altrimenti proseguire. Posizionare
un silenziatore pulito (48) nell'alloggiamento del silenziatore
(50) e avvitare l'alloggiamento del silenziatore nell'uscita
di scarico dell'alloggiamento (29). Per le impostazioni di
torsione vedere il paragrafo "Pagina dei Pezzi".
Per macchine CV con scarico:
A.
Prelevare il gruppo con scarico girevole SuperVAC™ CV Ø ¾
in./19 mm (63) oppure il gruppo con scarico girevole Super-
VAC™ Ø 1 in./28 mm (62) e inserire la "linguetta" situata sulla
sua estremità maschio nell'estremità femmina della copertura
protettiva CV/SGV (40). Con la parte girevole dello scarico
del SuperVAC™ rivolta verso il basso, inserire la "linguetta"
e l'estremità maschio nell'estremità femmina della copertura
protettiva CV/SGV ruotando lo scarico contemporaneamente
verso l'alto e verso l'interno fino a quando si insedia.
B.
Avvitare la vite (66) e la rondella (65) nel foro di montaggio
del gruppo con scarico girevole SuperVAC™ CV Ø 19 mm
(63) oppure del gruppo con scarico girevole SuperVAC™
CV Ø 28 mm (62) e dell'alloggiamento (29) fino a quando
Sommitá dello
strumento di pressione
(MPA0204)
Base dello
strumento di pressione
(MPA0203)
l'estremità della vite arriva a livello con la superficie interna
dell'alloggiamento. Posizionare il dado (64) nella cavità
dell'alloggiamento e avvitare la vite nel dado. Per le im-
postazioni di torsione vedere il Paragrafo "Pagina dei Pezzi".
C. Posizionare un silenziatore pulito (48) nell'alloggiamento del
silenziatore (50) e avvitare l'alloggiamento del silenziatore
nell'uscita di scarico dell'alloggiamento (29). Per le im-
postazioni di torsione vedere il paragrafo "Pagina dei Pezzi".
Per macchine SGV con scarico:
D. Ingrassare leggermente i due anelli a O (55) e posizionarli
nei due incavi del fermo SGV (56). Far scivolare il gruppo
del fermo SGV nel diametro interno del gruppo con scarico
girevole SGV Ø 28 mm (57) oppure nel gruppo con scarico
girevole SGV del Tubo Ø 19 mm (58).
E.
Verificare che la piastra (49) e il silenziatore (48) si trovino
ancora nell'uscita di scarico. Collegare il gruppo con scarico
girevole SGV all'uscita di scarico dell'alloggiamento (29)
mediante il gruppo del fermo SGV, prendendo l'estremità
maschio del gruppo con scarico girevole SGV e posizionan-
dola nell'estremità femmina (40) della copertura protettiva
CV/SGV. Avvitare il fermo SGV (56) nel punto di scarico
filettato sull'alloggiamento mediante una chiave esagonale
(MPA0849) da 8 mm. Per le impostazioni di torsione vedere il
paragrafo "Pagina dei Pezzi". Passare al paragrafo "Gruppo
del fuso, dell'AirSHIELD™ e dell'asta dei bilanciere".
Montaggio del gruppo del fuso, dell'AirSHIELD™ e dell'asta dei
bilanciere
1.
Posizionare la base dello strumento di pressione del
cuscinetto del fuso (MPA0203) T-3A sulla superficie piana
e pulita di una piccola pressa manuale o equivalente con la
rientranza rivolta verso l'alto. Posizionare il fuso (24) nella
rientranza del fuso, con l'asta rivolta verso l'alto. Vedere la
Figura 3.
2.
Posizionare la rondella (20) sull'asta del fuso (22) con la
curva della rondella rivolta verso l'esterno in modo che il
diametro esterno della rondella sia a contatto con il diametro
esterno del cuscinetto (18). Posizionare la Protezione
Antipolvere (72) sull'Asse del Mandrino. Nota: assicurarsi
che la Protezione Antipolvere (72) si trovi oltre lo spallamento
quando il cuneo (19) viene assemblato. Collocare il cuneo
sullo spallamento del fuso. Posizionare il cuscinetto (una
guarnizione) sul fuso con la guarnizione rivolta verso la
rondella. Nota: Accertarsi che sia l'anello interno sia quello
esterno dei cuscinetti siano sostenuti dallo strumento di pres-
sione per cuscinetti quando vengono premuti in posizione.
Posizionare il cuscinetto sullo spallamento del fuso usando la
sommità dello strumento di pressione del cuscinetto del fuso
(MPA0204) T-3B come indicato nella Figura 3.
T-3B
Cuscinetto
(18)
Cuneo
Protezione Antipolvere
(72)
Rondella
(20)
Figura 2
30
(19)
Fuso
(22)
Figura 3
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