Controllo Della Tensione Della Catena; Controlli Di Sicurezza - GGP ITALY SPA CS 24 Li Manual De Instrucciones

6.1.2 Rifornimento di olio
lubrificazione catena
Prima di utilizzare la macchina effettuare
il rifornimento di olio per la lubrificazione
della catena. Per le modalità e precauzioni
sul rifornimento olio vedi par. 7.3).
6.1.3 Controllo della tensione
della catena
Eseguire tutte le operazioni
a motore spento.
Controllare la tensione della catena.
La tensione è corretta quando, afferrando
la catena a metà della barra, le maglie di
trascinamento non escono dalla guida (Fig. 7).
Per regolare la tensione della catena:
1. allentare la manopola del carter.
2. agire opportunamente sulla manopola
tendicatena (Fig. 5.D) fino ad ottenere
-
la corretta tensione della catena;
+
3. tenendo la barra sollevata, serrare a
fondo la manopola del carter. (Fig. 8.A).
Non lavorare con la catena
allentata, per non provocare situazioni
di pericolo nel caso in cui la catena
dovesse uscire dalle guide della barra.
IMPORTANTE Durante il primo periodo
di utilizzo (o dopo la sostituzione della
catena) è necessario che la verifica
avvenga con una maggiore frequenza, a
causa dell'assestamento della catena.

6.2 CONTROLLI DI SICUREZZA

Eseguire i seguenti controlli di sicurezza
e verificare che i risultati corrispondano
a quanto riportato nelle tabelle.
Effettuare sempre i controlli
di sicurezza prima dell'uso.
6.2.1 Controllo di sicurezza generale
Oggetto
Impugnature e
protezioni
Risultato
Pulite, asciutte,
fissate correttamente
e saldamente
alla macchina
Viti sulla macchina
e sulla lama
Passaggi dell'aria
di raffreddamento
Barra di guida
Catena
Protezioni
Batteria
Macchina
Leva comando
acceleratore, pulsante
di bloccaggio
acceleratore
Azionamento di prova Nessuna vibrazione
6.2.2 Test di funzionamento
della macchina
Azione
Inserire la batteria nel
suo alloggiamento
(par. 7.2.3 ).
Azionare la
leva comando
acceleratore. (senza
premere il pulsante
di bloccaggio
acceleratore)
Azionare il pulsante
di bloccaggio
acceleratore e
la leva comando
acceleratore.
Rilasciare la
leva comando
acceleratore.
Se uno qualsiasi dei risultati si
discosta da quanto indicato nelle tabelle,
IT - 9
Ben fissate (non
allentate)
Non ostruiti
Montata
correttamente
Affilata, non
danneggiata o
usurata, montata e
tesa correttamente.
Integre, non
danneggiate.
Nessun danno al suo
involucro, nessun
trafilamento di liquido
Nessun segno di
danneggiamento
o usura
Devono avere un
movimento libero,
non forzato.
anomala.
Nessun suono
anomalo
Risultato
La catena non
deve muoversi
La leva comando
acceleratore
rimane bloccata.
Le leve devono
avere un movimento
libero, non forzato.
La catena si muove.
La leva deve tornare
automaticamente
e rapidamente in
posizione neutra.
La catena deve
fermarsi.