Medición Del Flujo De Aire En La Unidad Interior - Johnson Controls R-410A Manual De Instalación

Sistema split exterior de refrigerante bomba de calor
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FIGURA 6: Instalación del bulbo y del tubo del ecualizador de la
válvula TXV
PRECAUCIÓN
!
En todos los casos, nunca instale el bulbo sensor de la válvula TXV
antes de haber realizado todas las soldaduras de la tubería de vapor
y esta haya tenido el tiempo suficiente para enfriarse. Pudieran
producirse fallas prematuras en la válvula TXV si no se instala el ojal
de goma en la tubería de succión.
7. Haga pasar el tubo del bulbo sensor de la válvula TXV a través del
orificio del ojal (del tipo dividido)en el panel de acceso.
8. Fije el bulbo a la tubería de vapor en un lugar próximo al gabinete
de la unidad interior, con el uso de la o las abrazaderas
suministradas con el conjunto de válvula TXV. Asegúrese de lograr
el máximo contacto del bulbo con la tubería. Vea las figuras 6 y 7.
a.
En toda oportunidad que sea posible, instale el bulbo sobre
una zona horizontal de la tubería de vapor. Asegúrese de
que el bulbo quede instalado en la posición de las 10 o de las
2 (dial de reloj). Vea la figura 7.
b.
Si el bulbo se instala sobre una porción vertical de la tubería,
asegúrese de que se encuentre a una distancia de al menos
8 in (20 cm) del codo en la salida del serpentín. Coloque el
bulbo con su tubo hacia arriba, de modo que el bulbo
funcione como depósito de la carga.
c.
Cubra el bulbo con el material aislante térmico suministrado,
a fin de protegerlo contra los efectos de la temperatura
ambiente en el entorno. Cúbralo completamente para un
buen aislamiento.
9.
Haga pruebas de detección de fugas una vez instalado el conjunto
de tuberías.
FIGURA 7: Colocación correcta del bulbo
Johnson Controls Unitary Products
SECTION V: EVACUACIÓN
Es necesario evacuar el sistema hasta una presión de 500 micrones
o menos. Si se sospecha de fugas, haga pruebas de detección con
nitrógeno seco para encontrarlas. Repárelas y repita las pruebas.
Para verificar que el sistema no tenga fugas, cierre la válvula de
conexión a la bomba de succión para aislar la bomba y mantenga en el
sistema la presión de vacío. Observe el manómetro de micrones
durante varios minutos. Si el manómetro de micrones indica un
aumento continuado de la presión, es señal de que existe una fuga.
Si el manómetro muestra un aumento, que se estabiliza después de
unos pocos minutos y permanece constante, es señal de que el
sistema no presenta fugas pero que sí tiene presencia de humedad
y que podría requerir de una mayor evacuación si la presión es mayor
de 500 micrones.
SECTION VI: CARGA DEL SISTEMA
PRECAUCIÓN
!
La carga de los sistemas de aire acondicionado solo debe ser
realizada por contratistas certificados.
A fin de asegurarse de que el desempeño de su unidad corresponda a
los niveles especificados, es importante que se determine el flujo de
aire en la unidad interior y que se haga el ajuste de la carga de
refrigerante en conformidad.
MEDICIÓN DEL FLUJO DE AIRE EN LA UNIDAD
INTERIOR
Para determinar el flujo nominal de aire de una pareja específica de
unidades exterior/interior, consulte las publicaciones técnicas en
www.upgnet.com. Al buscar que el flujo de aire sea igual al publicado,
seleccione la toma en la que la velocidad sea la más baja posible, mida
el caudal real y haga los ajustes necesarios.
Para medir el caudal real del aire, no es aceptable sencillamente
comprobar la posición de los puentes de interconexión respecto
a las tablas y presuponer una presión estática externa total
de 0.5 in de columna de agua.
Para determinar el flujo del aire en el interior, mida primero la presión
estática entre el filtro y el soplador con un manómetro. En las unidades
de tratamiento de aire de un solo cuerpo, haga una segunda medición
después del serpentín. En los calefactores y en las unidades
modulares de tratamiento de aire (climatizadores de varios cuerpos),
haga la segunda medición luego del intercambiador de calor pero antes
del serpentín de la unidad interior. Sume el valor de la presión estática
negativa de retorno al valor de la presión estática positiva de
alimentación a fin de determinar la presión estática total del sistema.
Considere que el valor de la presión estática negativa de retorno es
positivo (aunque la medición indique una lectura negativa). Si hay
presión estática (p. ej., 0.10) en el retorno del soplador, súmela a la
presión estática de alimentación (p. ej.,.0.40) para obtener la presión
estática total del sistema (p. ej.,.0.50). Compare el valor obtenido con lo
indicado en las tablas de desempeño del soplador de la unidad interior,
y asegúrese de que el caudal de aire sea de 350 y 450 SCFM por
tonelada de refrigeración.
5121495-UIMS-E-0716
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