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NOTA BENE: Con pneumatici con fianco
morbido può essere necessario inserire
la leva, in dotazione, per facilitare lo
smontaggio (fig. 20)
Utilizzare la leva impugnandola salda-
mente.
- Portare manualmente il secondo tallone
sopra la torretta, quindi ruotare l'autocen-
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trante in senso orario fino alla completa
fuoriuscita del pneumatico dal cerchio.
- Ribaltare il palo indietro.
NOTE: Nel caso di pneumatici con camera
d'aria, dopo aver smontato il tallone supe-
riore, ribaltare il palo indietro e togliere
la camera d'aria prima di continuare a
smontare il tallone inferiore.
La rotazione dell'autocentrante può essere
fermata in qualsiasi momento rilasciando-
ne il pedale d'azionamento.
Per la rotazione in senso opposto sarà
sufficiente sollevare il pedale.
Verificare sempre la compatibilità fra le
dimensioni del pneumatico e quelle del
cerchio prima del loro assemblaggio.
- Prima d'iniziare le operazioni di montag-
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gio, lubrificare i talloni (fig.21).
Un tallone lubrificato è più agevole da
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Montaggio
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