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Montageanleitung:
1.)
Die Nebelschlussleuchten und den hinteren Stoßfänger mit den Innenverkleidungen demontieren.
Die Stahlinnenverstärkung (entfällt) und den Polystyrolkern aus dem Stoßfänger herausnehmen.
Das Reserverad entfernen.
Die Abschleppösen (entfallen) links und rechts von den Längsträgern demontieren.
Den Endschalldämpfer der Abgasanlage aushängen.
2.)
Die Seitenteile 4 und 5 links und rechts bei „a" mit den Schrauben M12x1,25x35 und
Scheiben 13x24x2,5 von außen an die Längsträger lose anschrauben.
3.)
Das Grundteil 1 unter das Fahrzeug bringen und links und rechts bei „b" mit den Schrauben
M12x120, Scheiben 13x24x2,5 sowie Muttern M12 lose anschrauben. Dabei die Seitenteile 4 und 5
mit anschrauben.
Das Grundteil 1 links und rechts bei „d" mit den Schrauben M12x1,25x35 und Scheiben 13x24x2,5
von unten an die Längsträger lose anschrauben.
Nun die Seitenteile 4 und 5 links und rechts bei „f" mit den Schrauben M12x40, Scheiben
13x24x2,5 und Muttern M12 sowie bei „e" mit den Schrauben M12x40 und Scheiben
13x24x2,5 am Grundteil 1 lose anschrauben.
Die Distanzrohre 6 links und rechts bei „c" zwischen die Bleche schieben und mit den
Schrauben M10x125, Scheiben 10,5x21x2 sowie Muttern M10 lose anschrauben.
4.)
Die Anhängevorrichtung ausrichten und alle Schrauben bzw. Muttern anziehen.
Anziehdrehmoment für M10 bei „c"
Anziehdrehmoment für M12 bei „a", „b", „d", „e", „f"
5.)
Den Stoßfänger unten in der Mitte nach Skizze Z ausschneiden.
Den Polystyrolkern in den Stoßfänger einsetzen und den Stoßfänger an das Fahrzeug bzw.
die Anhängevorrichtung montieren.
6.)
Die Kugelstange 2 bei „g" zwischen die Bleche schieben und mit den Schrauben M12x70,
Scheiben 13x24x2,5 sowie Muttern M12 anschrauben.
Hier wird auch der Steckdosenhalter 3 mit angeschraubt.
Anziehdrehmoment für M12 bei „g" = 95 Nm
7.)
Die Nebelschlussleuchten an den Stoßfänger montieren. Den Endschalldämpfer einhängen
und das Reserverad befestigen.
= 40 Nm
= 65 Nm
Änderungen vorbehalten.
7
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