Pneumatici; Regolazione Dei Freni - Wayscral EVERYWAY E-200 Manual Del Usuario

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  • ESPAÑOL, página 101
III.

Pneumatici

Verificare regolarmente la pressione degli pneumatici. Usare la bicicletta con pneumatici non gonfi a
sufficienza o troppo gonfi può nuocere al rendimento, provocare un'usura prematura, diminuire
l'autonomia o aumentare i rischi di un incidente.
Se è visibile un'usura importante o un taglio su uno pneumatico, si prega di sostituirlo prima di usare
la bicicletta. Un range della pressione è indicato dal costruttore sul fianco dello pneumatico e nella
seguente tabella. La pressione deve essere adattata in base del peso del ciclista.
Modello
EVERYWAY E200
EVERYWAY E200
Metodo per stabilire la regolazione corretta dei meccanismi di blocco rapido (ruota e collarino di
sella)
I dispositivi di blocco rapido sono ideati per essere azionati a mano. Non utilizzare mai gli strumenti di
blocco rapido per bloccare o sbloccare il meccanismo in modo da non deteriorarli.
Per regolare la forza di serraggio dell'asse della ruota, si deve utilizzare il dado di serraggio e non la
leva di blocco rapido. Se è possibile manovrare la leva esercitando una presione manuale minima,
questo significa che non è stretta a sufficienza. È quindi necessario ristringere il dado di regolazione. Il
sistema di blocco rapido deve segnare i piedi della forcella quando è chiuso nella posizione bloccata.
Dopo ogni posizione di regolazione, verificare il centraggio corretto della ruota anteriore rispetto alla
forcella. Per regolare, chiudere e aprire i meccanismi di blocco rapido, applicare il seguente metodo:
DADO DI SERRAGGIO
IV.

Regolazione dei freni

Prima di qualsiasi uso, verificare che i freni anteriori e posteriori siano ben funzionanti.
Il manico destro attiva il freno posteriore. Il manico sinistro attiva il freno anteriore.
Si raccomanda di ripartire la forza frenante a circa 60/40 tra la parte anteriore e quella posteriore. La
leva del freno non deve entrare in contatto con il manubrio e le guaine non devono subire traiettorie
ad anglolo chiuso, per far sì che i cavi scorrano senza il minimo attrito. I cavi danneggiati, sfilacciati,
arrugginiti devono essere subito sostituiti.
Grandezza
Grandezza camera
d'aria
bicicletta
24"
24 x 1,75
28"
28 x 1,75
Grandezza
pneumatici
24 x 1,75
28 x 1,75
143
Pressione
PSI
Bar
30 - 65
2 - 4,5
40 - 65
2,8 - 4,5
APERTO
CHIUSO

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