Neumáticos De Verano; Presión De Los Neumáticos - Chevrolet Camaro 2013 Manual Del Propietário

cubiertas de nieve o hielo con
frecuencia, tal vez le convenga
utilizar neumáticos de invierno en el
vehículo. Consulte con su
proveedor sobre la disponibilidad de
los neumáticos de invierno y la
elección correcta de neumáticos.
Consulte igualmente Compra de
neumáticos nuevos en la
página 10 52.
Con los neumáticos de invierno
puede que disminuya la tracción en
carretera seca, incremente el ruido
de la carretera, y acorte la vida de
la banda de rodadura. Después de
cambiar a neumáticos de invierno,
esté alerta a los cambios en la
conducción del vehículo y frenado.
Si utiliza neumáticos:
Utilice neumáticos de la misma
marca y tipo de banda de
rodadura en las posiciones de
las cuatro ruedas.
Utilice solo neumáticos con
pliegues radiales del mismo
tamaño, rango de carga, y
régimen de velocidad como los
del equipo original.
Es posible que no haya disponibles
neumáticos de invierno con el
mismo régimen de velocidad que
los neumáticos del equipo original
para neumáticos con régimen de
velocidad H, V, W, Y y ZR.
Si selecciona neumáticos de
invierno con un índice de velocidad
más bajo, nunca debe superar la
velocidad máxima recomendada
para el neumático.
Neumáticos de verano
Este vehículo puede estar equipado
con neumáticos de verano de altas
prestaciones. Estos neumáticos
disponen de un dibujo y
compuestos especiales que se
optimizan para obtener un
rendimiento máximo en carreteras
secas y húmedas. Este dibujo y
compuesto especiales disminuirán
el rendimiento en climas fríos, y
Cuidado del vehículo
sobre hielo y nieve. Recomendamos
la instalación de neumáticos de
invierno en el vehículo si se espera
conducir con frecuencia con
temperaturas frías o sobre
carreteras cubiertas de nieve o
hielo. Consulte Neumáticos de
invierno en la página 10 40.
Presión de los
neumáticos
Los neumáticos necesitan la
presión de aire correcta para
conservar su rendimiento.
Nota: No es bueno inflar los
neumáticos demasiado ni
demasiado poco. No inflar los
neumáticos lo suficiente
puede provocar:
Sobrecarga y
recalentamiento del
neumático que podría
causar un reventón.
Desgaste prematuro o
irregular.
10-41