Alarmes - Schneider Airsystems AM 2-10 F1 Micro Manual De Instrucciones

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Au cours du fonctionnement normal du compresseur, les signalisations suivantes peuvent se produire:
Voyants d'alarme (réf.5, fig.5)
Présence d'eau dans le réservoir du déshuileur. (0ption, non présente dans la configuration standard)
Voyant clignotant = signalisation sans blocage du compresseur
Voyant fixe = blocage du compresseur
Procéder à vidanger la condensation du réservoir déshuileur (voir chapitre "Maintenance").
L'allumage du voyant indique une connexion électrique erronée. Blocage du compresseur.
Vérifier la connexion à la ligne d'alimentation et aux bornes du tableau électrique du compresseur.
Température huile.
Voyant clignotant = pré-alarme sans blocage du compresseur
Voyant fixe = alarme avec blocage du compresseur
Laisser refroidir le compresseur et vérifier le niveau de l'huile.
La température maximale du moteur a été dépassée. Blocage du compresseur.
Laisser refroidir le moteur et vérifier l'étalonnage du relais thermique.
Indique qu'il y a eu une interruption de l'alimentation électrique. Blocage du compresseur.
Avec le compresseur arrêté, appuyer RESET pour désactiver l'alarme avant de le remettre en marche.
Messages d'alarme, les alarmes suivantes sont affichées sur l'écran:
AL1 Capteur de température défectueux ou cassé avec blocage du compresseur.
Remplacer le capteur.
AL2 Capteur de pression défectueux ou cassé avec blocage du compresseur.
Remplacer le capteur.
AL3 Absence de phase ou transformateur séquence phases qui ne fonctionne pas, avec blocage du
compresseur.
Vérifier la présence de phase et si nécessaire, remplacer le transformateur.
AL4 Pression maximale d'alarme avec blocage du compresseur.
Contacter un centre d'assistance pour supprimer la cause du problème.
AL5 Augmentation rapide de température avec blocage du compresseur.
Contacter un centre d'assistance pour supprimer la cause du problème.
AL6 Le bouton d'urgence a été enfoncé.
Réarmer le bouton dans la position correcte.
Toutes les alarmes provoquent le blocage du compresseur, qui ne peut être remis en marche que quand le problème qui
a causé le blocage a été résolu.
La signalisation d'alarme reste même après la solution du problème, pour la désactiver, toujours appuyer la touche
RESET avant de redémarrer le compresseur.
Signalisations maintenances
La centrale gère aussi la signalisation des opérations de maintenance périodique, les compteurs d'heures internes
diminuent à chaque heure de charge du compresseur jusqu'à leur mise à zéro, la signalisation de maintenance apparaît
alors sur l'écran:
CH1 Echéance heures huile.Il faut changer l'huile
CH2 Echéance heures filtre à huile. Il faut remplacer le filtre à huile
CH3 Echéance heures filtre à air. Il faut remplacer le filtre à air.
CH4 Echéance heures déshuileur. Il faut remplacer le filtre déshuileur.
Si plusieurs signalisations se produisent simultanément, elles sont affichées l'une derrière l'autre.
Après avoir effectué la maintenance, les compteurs d'heures internes doivent être reprogrammés.
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Rotar Micro - Cod.197CC2300 - Rev.01 - 07/2008

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