UNA RUEDA PUEDE EXPLOTAR CUANDO:
1) El diámetro de la llanta no es exactamente igual al diámetro del neumático.
2) La llanta o el neumático son defectuosos.
3) Durante el talonado se supera la presión máxima recomendada.
4) El neumático es inflado superando la presión máxima indicada por el fabricante.
5) El operario no guarda las oportunas normas de seguridad.
IMPORTANTES NORMAS DE SEGURIDAD !
1 - Solo personal oportunamente adiestrado puede efectar estas operaciones.
2 - No permitir a otras personas trabajar o acercarse a la desmontadora.
3 - No montar nunca neumáticos en llantas si no logramos verificar la medida exacta de los respectivos diámetros.
4 - Controlar que la llanta y el neumático tengan exactamente el mismo diámetro.
5 - Controlar atentamente que el neumático y la llanta no sean defectuosos.
6 - Talonar e inflar introduciendo aire con breves golpes controlando frecuentemente en el manómetro la presión.
7 - No superar nunca 3,5 bar (50 PSI) durante el talonado.
NOTA: Cuando fuera necesaria una presión de trabajo del neumático superior, quitar la rueda de la desmontadora y proseguir el inflado
después de introducirlo en una jaula de seguridad, normalmente localizables en el mercado.
8 - Luego de el talonado, no superar nunca la presión máxima indicada por el fabricante del neumático.
9 - Mantener el cuerpo y manos lo mas lejos posible de la rueda.
PROCEDER DE LA SIGUIENTE FORMA:
1) Desmontar el tapón y el interior de la válvula.
2) Introducir en la válvula la uñeta de inflado verificando que se enganche correctamente.
3) Verificar la exacta correspondencia de los diámetros de llanta y neumático.
4) Verificar que la llanta y el neumático estén perfectamente lubricados, eventualmente volver a lubricar.
5) Pulsar el pedal de inflado para iniciar el inflado.
6) Soltar frecuentemente el pedal de inflado para verificar en el manómetro la presión que existe en el interior del neumático.
Proseguir, siempre introduciendo aire a pequeños golpes, hasta conseguir la presión deseada.
NOTA: Si se supera el valor de presión deseado, accionar el pulsador de desinflado.
Soltarlo cada vez que se desee verificar la presión del neumático.
En caso de no poder realizar estas operaciones debido a la salida del aire por falta de retención entre llanta y neumático, es el caso
de utilizar el dispositivo TIX:
1- Girar la rueda a fin de dejar a la izquierda la parte en que se produce la pérdida de aire.
2- Si la rueda no queda bloqueada en el autocentrante por la parte interna, desbloquearla.
Regular la apertura de las mordazas de manera que se sitúen en el interior de la llanta sin dejar un juego excesivo.
ATENCION !
La rotura de una llanta o de un neumático bajo presión puede provocar una explosión que
proyecta la rueda lateralmente o hacia arriba con tal fuerza que puede causar daños, serias
lesiones o incluso la muerte !.
No obstante esta desmontadora está dotada de un limitador de presión tarado a 3,5 Bar
(50 PSI), esto no es un dispositivo de seguridad y no asegura eliminar riesgos y daños de una
eventual explosión.
ESPANOL • Manual de instrucciones
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