ESPANOL • Manual de instrucciones
3- Conectar el cabezal de inflado en la válvula.
4- Empuñar con ambas manos la manilla de mando y situarla en el borde superior
de la llanta a fin de aplastar la válvula presente en la parte terminal de la boquilla
contra la llanta misma (véase Fig. C).
5- Inclinar la boquilla en consideración de la forma de la llanta, tratando de optimizar
el ángulo para obtener una fácil entrada del aire en el neumático.
Comenzar la introducción del aire utilizando el pedal de inflado y, simultáneamente,
presionar ambos botones de la manilla.
¡ATENCIÓN!
El dispositivo debe sujetarse firmemente con ambas manos,
ya que la emisión del chorro de aire produce un fuerte
contragolpe.
6- El chorro de aire desarrolla en el interior del neumático una serie de fuerzas que permiten obtener su entalonadura.
Continuar el inflado de la manera anteriormente indicada.
NOTA. Para obtener los mejores resultados que este dispositivo ofrece, es importante que en el momento de su uso la desmontadora de
neumáticos esté operando con su presión máxima de servicio. Para ello, verificar la presión de la máquina en el manómetro presente en la
unidad reguladora/lubricadora.
En caso de que en el primer intento no se obtenga el resultado requerido, antes de lanzar un segundo chorro esperar que la presión de la
desmontadora y, por lo tanto, la presión en el interior del depósito, retorne a su valor máximo.
NOTA. Una eficaz lubricación de los talones del neumático y de su alojamiento en la llanta favorece la ejecución de la operación de entalo-
nadura.
ATENCIÓN !
No obstante la presencia de la válvula de seguridad, que impide el funcionamiento del dispositivo cuando la misma
no se encuentra en contacto y aplastada contra la llanta, no dirigir NUNCA la boquilla contra personas o cosas.
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