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Reparación provisional de neumáticos
Reparación de un neumático con
pinchazo
Coloque el triángulo de peligro si tiene que
reparar provisionalmente una rueda en un
lugar con tráfico.
– Suelte la etiqueta (1) con la máxima
velocidad permitida del kit de reparación
de neumáticos y fíjela en el volante para
que el conductor pueda verla con
claridad.
– Asegúrese de que el interruptor
ámbar (2) está en la posición 0 y saque el
cable (5) y la manguera de inflado (4) del
compartimento lateral (3).
– Atornille la conexión de la manguera
hasta la base de la rosca de la válvula de
inflado.
– Conecte el cable (5) a la toma de 12 V
del automóvil.
– Suelte el fiador de seguridad (6) y gire la
sección de color naranja (7) 90 grados a
su posición vertical, hasta que se oiga un
"clic".
– Arranque el motor. El automóvil debe
estar en un lugar provisto de buena venti-
lación.
– Ponga en marcha el compresor colocando
el interruptor (2) en la posición I. Al
principio se produce un aumento
temporal de la presión de un máximo de
Ruedas y neumáticos
¡PRECAUCIÓN!
La inhalación de gases de escape puede
acarrear peligro de muerte. No haga
funcionar nunca el motor en locales
cerrados sin la ventilación adecuada.
4 bar durante el intervalo en que tiene
lugar la alimentación del sellador. Al cabo
de aproximadamente un minuto, la
presión disminuye, y el manómetro indica
una presión de inflado más adecuada.
– Infle el neumático hasta una presión entre
1,8 bar y 3,5 bar. Si después de diez
minutos de inflado, la presión no ha
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