Volvo XC90 2007 Manual De Instrucciones página 172

Reparación de un neumático con
pinchazo
Para información sobre el funcionamiento de las
piezas, le remitimos a la ilustración de la
pág. 170.
1. Abra la tapa del kit de reparación de
neumáticos.
2. Suelte la pegatina sobre la velocidad máxi-
ma permitida y fíjela en el volante.
3. Controle que el interruptor esté en la
posición 0 y saque el cable y la manguera
de inflado.
4. Póngase los guantes.
PRECAUCIÓN
El líquido sellador puede irritar la piel. En
caso de contacto con la piel, extraiga inme-
diatamente el líquido con agua y jabón.
5. Desenrosque la tapa de color naranja y
descorche la botella.
NOTA
No rompa el precintado de la botella. Cuan-
do la botella se ha enroscado, el precintado
se rompe.
6. Atornille la botella en el soporte.
IMPORTANTE
No desatornille la botella del soporte des-
pués de usarla. El líquido restante podría
derramarse.
7. Desenrosque el capuchón de la válvula de
la rueda y enrosque la conexión de la
manguera de aire hasta el fondo de la
rosca de la válvula.
8. Enchufe el cable a la toma de 12 V y
arranque el vehículo.
07 Ruedas y neumáticos
Reparación provisional de neumáticos
9. Ponga el interruptor en la posición I .
PRECAUCIÓN
No permanezca nunca al lado del neumáti-
co cuando el compresor infla el neumático.
Si se forman grietas o desigualdades, des-
conecte inmediatamente el compresor. No
siga conduciendo el vehículo. Contacte un
taller de neumáticos autorizado.
NOTA
Cuando arranca el compresor, la presión
puede subir a 6 bares, pero, al cabo de
unos 30 segundos, la presión baja.
10. Infle el neumático durante 7 minutos.
IMPORTANTE
Riesgo de recalentamiento. El compresor
no debe funcionar durante más de
diez minutos.
11. Desconecte el compresor para comprobar
la presión en el manómetro. La presión
mínima es de 1,8 bar y la máxima de
3,5 bar.
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