TMR TMR55 Manual De Uso página 39

‫جهاز التحكم عن بعد يحتوي على فعالية إنشاء ذاتية لرمز جديد. الضغط واالستمرار بالضغط على أزرار التشغيل / االطفاء لمدة 01 ثواني على األقل, تضيء‬
‫االشارة الضوئية الحمراء بشكل ثابت. بتحرير االزرار وبالضغط عليها من جديد يقوم جهاز التحكم عن بعد بإنشاء عشوائي للرمز الجديد, مثبتا العملية بذبذبة‬
.‫يجب أن يقام بتبديل الفلتران من فترة إلى أخرى أو في حالة توسخهما أو تسددهما. الفلتران موجودان واحد في القسم األمامي واالخر في القسم الخلفي لألجهزة‬
‫من الممكن إخراجهما بسهولة عن طريق الثقب المركزي بإصبعين. الفلترات الجديدة يتم وضعها باتباع نفس الطريقة مع االهتمام بأنها تلتصق جيدا بكافة السطح‬
.)‫الداخلي لموضعها. تسددها يخل في حسن فعالية المحرك. عدم تبديلها قد يؤدي إلى حرق المحرك (هذا االمر يؤدي إلى بطالن الضمان‬
‫نوع المحرك‬
‫جهد التموين‬
‫القوة الكهربائية المستوعبة‬
‫مجموعة المراوح‬
‫كمية الماء المزودة‬
‫الضغط‬
‫درجة حرارة الفعالية‬
‫أنبوب الهواء‬
‫سلك الكهرباء‬
‫المقاييس بالملم‬ 300x220x310
‫الوزن‬
‫تشغيل التربين ال ينجح‬
‫تيار الهواء عالي جدا و/أو منخفض‬
‫جهاز التحكم عن بعد ال يعمل‬
.‫للتمكن من استعمال جهاز التحكم عن بعد "المبرمج من جديد" من الضروري إعادة عملية االستيعاب الموصوفة أعاله‬
.TMR80 ‫ و‬TMR55 ‫ خاص في النماذج‬ATC03 ‫- أنبوب بطول 3 م مزود بوصلتين. رمز‬
.TMR180E ‫ و‬TMR150E ‫ خاص في النماذج‬ATC08 ‫- أنبوب بطول 7م مزود بوصلتين. رمز‬
TMR55 TMR80
‫عزل مزدوج‬ ‫عزل مزدوج‬
‫* 032فولط‬ ‫* 032فولط‬
‫05 هيرتز‬ ‫05 هيرتز‬
‫055 واط‬ ‫008 واط‬
‫ثنائي المرحلة‬ ‫ثنائي المرحلة‬
‫0011 - 0052 ل/دقيقة 0501 - 0022 ل/دقيقة 058 - 0002 ل/دقيقة 065 - 0022 ل/دقيقة 054 - 0012 ل/دقيقة 0081 ل/دقيقة‬
‫** 01,0 – 44,0 بار ** 80,0 – 43,0 بار ** 40,0 – 91,0 بار ** 20,0 – 23,0 بار ** 20,0 – 81,0 بار 31,0 بار‬
‫من – 01 س‬ ‫من – 01 س‬
‫إلى04+ س‬ ‫إلى04+ س‬
‫3 م‬ ‫3 م‬
‫7 م‬ ‫7 م‬
300x220x310
‫8,4 كغم‬ ‫5 كغم‬
‫المشكلة‬
‫- ضوء الفاصل واالشارة الضوئية للوحة القيادة ال تضيء‬
‫التربين ينتج ضجيج‬
.‫االشارة الضوئية الحمراء لعدد 4 مرات متتالية قبل االنطفاء‬
.TMR140 ‫ خاص في النماذج‬ATC04 ‫- أنبوب بطول 7م مزود بوصلتين. رمز‬
.TMR90E ‫ خاص في النماذج‬ATC07 ‫- أنبوب بطول 3 م مزود بوصلتين. رمز‬
TMR140
‫عزل مزدوج‬
‫* 032فولط‬
‫05 هيرتز‬
‫0041 واط‬
‫ثالثة المرحلة‬
‫من – 01 س‬
‫إلى04+ س‬
‫7 م‬
‫7 م‬
300x220x310 300x220x310
‫6 كغم‬
‫السبب المحتمل‬
‫- ال يوجد تيار كهربائي‬
‫- الفاصل, السلك أو قابس التربين متضرر‬
‫- فلتر الهواء قذر‬
‫- أنبوب دفع الهواء متضرر‬
‫- أنبوب دفع الهواء غير مغلق جيد‬
‫- محرك متضرر‬
‫- جهاز التحكم جديد‬
‫- بطاريات مفرغة الشحنة‬
‫- جهاز التحكم عن بعد متضرر‬
- 39 -
‫2.6 إنشاء رمز جهاز تحكم عن بعد جديد‬
)C ‫41. الصيانة (صورة‬
)C ‫ . (صورة‬FIL03 ‫- فلتر هواء الشفط. رمز‬
‫61. أداة رش الطالء وقطع اختيارية بموجب الطلب‬
TMR90E TMR150E
‫عزل مزدوج‬ ‫عزل مزدوج‬
‫* 032فولط‬ ‫* 032فولط‬
‫05 هيرتز‬ ‫05 هيرتز‬
‫009 واط‬ ‫0051 واط‬
‫ثنائي المرحلة‬ ‫ثالثة المرحلة‬
‫من – 01 س‬ ‫من – 01 س‬
‫إلى04+ س‬ ‫إلى04+ س‬
‫3 م‬ ‫7 م‬
‫7 م‬ ‫7 م‬
300x220x310
‫3,5 كغم‬ ‫3,6 كغم‬
‫* جهد بموجب الطلب ذات 011 فولط 05 هيرتز‬
‫81. نصائح لحاالت عدم الفعالية‬
‫- القابس غير موصول بالتيار‬
‫- فحص الفاصل, السلك والقابس‬
‫- التوجه إلى خدمة الصيانة التقنية‬
‫- التوجه إلى خدمة الصيانة‬
‫- التوجه إلى خدمة الصيانة التقنية‬
‫- فحص إغالق أنبوب دفع الهواء‬
‫- التوجه إلى خدمة الصيانة التقنية‬
‫- برمجة جهاز التحكم عن بعد حسب االرشادات‬
‫- تبديل البطاريات وإعادة برمجة جهاز التحكم عن بعد‬
‫- تبديل جهاز التحكم عن بعد‬
‫51. قطع الغيار‬
.‫مراجعة المنشور‬
‫71. معلومات تقنية‬
AR
TMR180E
‫عزل مزدوج‬
‫* 032فولط‬
‫05 هيرتز‬
‫0081 واط‬
‫ثالثة المرحلة‬
‫من – 01 س‬
‫إلى04+ س‬
‫7 م‬
‫7 م‬
300x220x310
‫7,6 كغم‬
‫** مع ضابط لتيار الهواء‬
‫الحل‬
‫- التحقق من جهد التيار‬
‫- تبديل فلتر الهواء‬