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(F) 036-411 Description du montage:
1.
Séparer les différents éléments d'attelage. Enlever le mastic de protection autour des
points de fixation.
2.
Démonter le recouvrement du coffre pour avoir accès aux points de fixation.
3.
Démonter le pare-chocs arrière et l'insertion du pare-chocs (il ne sera plus
nécessaire), descendre les pots d'échappement arrières. (Démonter les supports
des pots d'échappement)
4.
Enlever les 4 pièces de bouchons en caoutchouc se trouvant aux points „a" et
monter les accessoires (4) et (6), y compris les éléments de fixation fournis, aux
points „a" lâchement selon le dessin. Placer la matière d'isolation marquée (19)
sur les accessoires (4) et (6) et faire-les buter contre la paroi arrière.
5.
Pour les meilleurs résultats de calfeutrage, calfeutrer les trous se trouvant sur les
supports „1" et „5" et „7" selon figure 1.
6.
Monter les accessoires marqués (5) et (7), y compris les supports des pots
d'échappement, aux points „b" lâchement par les éléments de fixation fournis
selon le dessin.
7.
Fixer lâchement le corps de l'attelage (1) aux points „c" , „d" , „b" par les éléments
de fixation fournis selon le dessin.
8.
Ajuster l'attelage en position centrale et serrer toutes les vis fixes:
M12 (8.8)
M10 (8.8)
9.
Découper le pare-chocs selon le gabarit de coupe fourni, remonter toutes les pièces
enlevées sur la voiture (à l'exception de la pièce intercalée du pare-chocs).
10. Monter la boule de l'attelage (2) et la plaque supportant la prise (3) sur le corps de
l'attelage.
11. Il est conseillé de vérifier le serrage de toute la boulonnerie après 1000 Km de traction.
12. Bosal décline toute responsabilité concernant des défauts éventuels de cet attelage
qui seraient causés par une mauvaise utilisation. Seul l'utilisateur est responsable.
13. Le crochet de remorquage ne peut être monté que par un garage spécialisé.
Formule pour la détermination de la valeur D :
79 Nm
46 Nm
charge remorquée [kg] x PTR [kg]
9,81
x
charge remorquée [kg] + PTR [kg]
1000
(SF) 036-411 Asennusohjeet:
1.
Pura vetokoukku pakka us ja tarkista listasta, että kaikki asennuksessa tarvittavat
osat löytyvät. Jos tarpeellista poista alustansuojaus kiinnityskohdista.
2.
Irrota tavaratilan matto jotta pääsisit kiinnityspisteisiin.
3.
Pura takapuolen puskuri ja puskurin muovi (tätä ei tästedes tulla tarvitsemaan),
laske pakoputken takarummut. (Irrota pakoputken pidike)
4.
Poista 4 kpl kumitulppaa pisteistä „a" ja asenna osat (4) ja (6) löysästi pisteisiin „a"
kuvan mukaisesti oheisten sitomaelementtien kera. Aseta eristemateriaali (19) osille
(4) ja (6) törmää se takaseinään.
5.
Jotta saat parhaat tiivistystulokset, tiivistä reiät pidikkeissä „1" ja „5" ja „7" kuva
1:n mukaan.
6.
Asenna osat (5) ja (7) löysästi pisteisiin „b" pakoputkipidikkeiden kera oheisilla
sitomaelementeillä kuvan mukaisesti.
7.
Kiinnitä vetokoukku (1) löysästi pisteistä "c","d" „b" oheisilla sitomaelementeillä
kuvan mukaisesti.
8.
Aseta vetokoukku keskiasentoon ja kiristä kaikki ruuvit:
M12 (8.8)
M10 (8.8)
9.
Leikkaa puskuri oheisen kaavan mukaisesti, asenna kaikki irrotetut osat takaisin
autoon (paitsi sisäpuskuria).
10. Asenna vetokuula (2) ja pistokkeenpitolevy (3) vetokoukkuun.
11. Tuhannen kilometrin jälkeen kiristys tarkistettava.
12. Bosalia ei voida pitää vastuullisena aine- tai henkilövahingoista, jotka johtuvat
väärästä asennuksesta tai väärästä käytöstä (artikla 185 kohta 2 NBW).
13. Vetokoukun saa asentaa vain ammattihuoltopaja.
Kaava D-arvon laskentaa varten :
= D [kN]
79 Nm
46 Nm
Ventokuorma [kg] x ajoneuvon kok.paino [kg]
Ventokuorma [kg] + ajoneuvon kok.paino [kg]
9,81
x
= D [kN]
1000
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