2.12
Prevádzkové pokyny
Pracujte počas prvých 10 hodín v stredných otáčkach. V žiadnom prípade
nesmie motor v prvých 10 hodinách pracovať v maximálnych otáčkach, preto-
že musí dôjsť k zabehnutie stroja. Po tomto čase motor dosiahne maximálny
výkon. Nedodržanie tohto pokynu skracuje životnosť vášho stroja. K redukcii
otáčok pootočte nastavovacou skrutkou (H-5), aby plynová páka (H-4) skôr
narazila na doraz.
2.12.1 Tankovanie
Zemný vrták je poháňaný zmesou benzínu 95 a oleja.
Pre 2-taktný motor používajte zmes benzín: olej v pomere 40:1.
Pri tankovaní dbajte na to, aby sa do nádrže nedostali nečistoty!
Ak si pripravujete zmes paliva sami, dbajte nasledujúcich pokynov:
Používajte vysoko kvalitný olej pre namáhané dvojtaktné motory. Syntetický olej redukuje usadiť
nečistôt na zapaľovacej sviečke, vo valci, na pieste a vo výfuku, zlepšuje mazanie motora a zvy-
šuje životnosť motora.
Samostatne vyrobené zmesi spotrebujte do 4 týždňov.
Firma Zipper odporúča používanie hotových palivových zmesí pre namáhané dvojtaktné motory.
2.12.2 Studený štart
• Páčku škrtiacej klapky nastavte do polohy podľa obrázka (Fig. C).
• Páku regulátora (H-3) dajte do polohy START.
• Stlačte (Fig. K) sekundárne čerpadlo (I-9) až dôjde k nasatiu paliva.
• Stlačte bezpečnostné páku (H-1).
• Ukazovákom a prostredníkom pridajte plyn (H-4).
• Zaisťovacie (H-2) nastavte a zaistite plyn (H-4) na stredné otáčky.
• Uchopte rukoväť štartovacej šnúry (I-4) a silno zatiahnite!
• Po naštartovaní motora stlačte páku plynu (H-4) aby došlo k uvoľneniu zaisťovacie (H-2).
Stroj teraz beží na voľnobeh
• Nechajte stroj 2-3 minúty bežať na voľnobeh!
• Páčku škrtiacej klapky nastavte do polohy ako na obrázku (Fig. D).
Pred každým použitím nádrž riadne pretrepte! Pri dlhšom skladovaní sa olej
a benzín separuje. Ak motor naštartujete bez pretrepaní, dostáva sa mu
málo oleja a mazanie je nedostatočné. Môže dôjsť aj k zadretiu motora.
P O K Y N
P O K Y N
53