Manutenzione E Lubrificazione; Regole Utili Per Un Buon Uso; Manutenzione Di Fine Stagione - Grillo X TRIMMER Manual De Instrucciones

Ocultar thumbs Ver también para X TRIMMER:
Tabla de contenido

Publicidad

Idiomas disponibles
  • ES

Idiomas disponibles

XTRIMMER/ Original Instructions - Istruzioni Originali - Instructions Originales - Original Anleitungen - Instrucciones Originales

MANUTENZIONE E LUBRIFICAZIONE

ATTENZIONE!
Scollegare la candela prima di iniziare qualsiasi intervento di pulizia, manutenzione o
riparazione. Indossare indumenti adeguati e guanti da lavoro.
Qualora si sollevi la macchina o parte di essa, usare sempre strumenti idonei quali supporti o
fermi di sicurezza.
Non lasciare la macchina in manutenzione, priva di sicurezze o sollevata, in luoghi accessibili
a persone inesperte, specialmente bambini.
Non disperdere mai nell'ambiente oli esausti, benzina, o ogni altro prodotto inquinante!
Un'efficiente manutenzione e una corretta lubrificazione contribuiscono a mantenere la
macchina in perfetta efficienza.
RODAGGIO – Entro le prime 20 ore di lavoro cambiare l'olio motore. Controllare che non vi siano
perdite d'olio o viti lente.
MOTORE - Per gli intervalli di lubrificazione seguire le norme contenute nel libretto del motore.
Effettuare il primo cambio entro le prime 20 ore di lavoro e
in linea di massima è opportuno controllare
il livello dell'olio ogni 8 ore di lavoro e sostituirlo ogni 50 ore.
Utilizzare sempre olio SAE 30 (API SJ),
quantità 0,44 litri.

REGOLE UTILI PER UN BUON USO

1) Non lasciare mai la macchina esposta alle intemperie (pioggia, neve ecc..).
2) Tenere cavi e leve sempre puliti da terra e polvere.
3) Non forzare mai il motore. Qualora uscisse fumo dallo scarico, rallentare.
4) Togliere eventuali residui di erba dalle zone calde del motore e pulire spesso il filtro dell'aria.
5) E' preferibile usare fili di taglio di sezione quadra o comunque spigolosa, lo sforzo durante il taglio
risulterà minore.
6)Controllare la cartuccia del filtro aria dopo ogni utilizzo (fig. 4). Pulire la cartuccia da eventuali
residui di erba e se risulta molto intasata va sostituita.
Controllare periodicamente che le alette della testata e del cilindro non siano intasate, smontando gli
appositi carter (attenersi sempre alle istruzioni contenute nel libretto del motore).

MANUTENZIONE DI FINE STAGIONE

Lavare la macchina con cura; sostituire l'olio nel motore, pulire il filtro aria.
18

Publicidad

Tabla de contenido
loading

Tabla de contenido