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P
Abaixo descrevemos a maneira de descobrir algumas anomalias e das remediar.
No entanto se a avaria persiste, ou por qualquer outra disfunção, aconselhamos que se dirija ao seu Especialista autorizado pela Outils WOLF.
Anomalias
Não é possível puxar a corda do lan-
çador
O motor não pega.
Ruídos estranhos (chocalhar, som
metalico, vibrações).
Trepidações, vibrações.
Queda da velocidade de rotação.
Os resultados não são satisfatórios. Altura de trabalho muito baixa.
Os vegetais escarificados permane-
cem no chão. O sistema de recolha
não se enche.
REPARAÇÃO CORRENTE - AVARIAS E
SOLUÇÕES
Origens prováveis
O motor está com defeito.
A alavanca de acelerador não está bem posicio-
nada.
O depósito não tem combustível.
O cachimbo da vela de ignição não está encaixado. Encaixar o cachimbo na vela.
Vela de ignição suja ou com defeito. Distância
entre eléctrodos incorrecta.
O combustível já é muito antigo ou apresenta
impurezas.
Filtro de ar sujo.
Motor frio, não accionou a bomba « primer » / o
starter.
Parafusos, porcas e outros elementos de fixação
soltos.
Mecanismo de corte danificado, empenado.
Fixação do motor solto.
Altura de trabalho excessiva.
Relva muito alta.
Conduta de ejecção entupida.
Filtro de ar sujo.
Prato de escarificação com desgaste.
Coletor de erva completo, sujo.
Conduta de ejecção entupida.
Solução
Procure uma oficina especializada.
Posicionar o acelerador em CHOKE (com o motor frio).
Posicionar o acelerador em MÂX./RUN ou START
(com motor quente).
Atestar o depósito com nova gasolina e livre de impu-
rezas.
Desmontar e verificar a vela de ignição; limpar e, se ne-
cessário, substituir: Ajustar a distância entre eléctrodos
Substituir o combustível por outro novo e limpo.
Limpar o filtro de ar.
Accione a bomba « primer » / o starter.
Fixar as peças; se os ruídos persistem: vá a uma oficina
especializada.
Desligue o motor imediatamente. Mande o substituir
numa oficina especializada.
Desligue o motor imediatamente. Mande fixar o motor
numa oficina especializada.
Escolha a profundidade de trabalho recomendada.
Corte a relva antes de escarificar.
Desligar o cachimbo da vela de ignição e remover a
causa do bloqueio.
Limpar o filtro de ar.
Escolha uma altura de trabalho maior.
Mande o substituir numa oficina especializada.
Pare o escarificador, despeje o cesto e limpe os orificios
obstruidos.
Desligar o cachimbo da vela de ignição e remover a
causa do bloqueio.
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